2015年10月份，车用柴油机销售182881台，销量排名前十的企业共计销售155192台，占据整个车用柴油机市场总销量84.86%的份额。排名如下：

11月2日-4日，2015年第十四届中国国际内燃机及零部件展在京举行。尽管由于商用车市场形势严峻，各展商在参展规模上有所缩减，但看点依然众多，各厂家争奇斗艳，透露出的信息更是值得深思。

2015年10月23日，美益特在“第四届中国国际柴油发动机峰会”上作为特邀嘉宾，发表了《EGR系统集成化技术与产品开发》主题演讲。值得特别指出的是，公司高层同时宣布了美益特正在进行更加环保、智能而且更加高效的EGR

2015年以来，经济“新常态”下的汽车、农业装备、工程机械行业发展趋缓，固定资产投资增速回落，柴油机行业受此影响进入调整期。

2015年10月26日，第一商用车网记者来到了江淮纳威司达位于合肥经济开发区的超级工厂，并对其进行了探访。“据江淮纳威司达发动机基地投产已有一年多的时间，通过江淮汽车和美国纳威司达的结合将先进的迈斯福发动机技

2015年8月份，车用柴油机销售165922台，销量排名前十的企业共计销售142495台，占据整个车用柴油机市场总销量85.88%的份额。排名如下：

2015年7月份，车用柴油机销售155585台，销量排名前十的企业共计销售134571台，占据整个车用柴油机市场总销量86.49%的份额。排名如下：

图说:车用柴油机同比下降超两成 全柴7月销量继续行业第一

随着7月28日中国首台对置式柴油发动机在试验台架上的点火成功，这台自主研发、具有原创性技术的发动机，再为玉柴的技术创新和机制变革增添动力，助力企业经营稳中向好。

2015年上半年，受国内商用车市场低迷影响，我国车用柴油发动机市场一片黯淡。中国汽车工业协会数据显示，截止到2015年6月，我国车用柴油机销量累计完成141.18万台，同比下降21.71%。