根据福特汽车发布的消息，将在美国一座变速箱工厂投资14亿美元，备产10速自动变速箱，年内配备2017款F-150皮卡。随着中国皮卡解禁的临近，未来搭载10AT变速箱的F-150将入华。

4月25日下午，在“第十四届北京国际汽车展览会”上，作为欧系轻客领先企业、轻型商用车卓越制造商，南京依维柯此次以“洞察未来”为主题，将代表依维柯全球最新技术成果的概念车与南京依维柯旗下明星产品同台亮相。这也标志着依托股东方上汽集团和意大利依维柯优势资源，南京依维柯凭借前瞻的造车理念和先进的尖端科技，再次进入了全面发展的新阶段。本次发布活动，南京依维柯股东方领导上汽集团副总裁、南京依维柯汽车有限公司董事长蓝青松先生，和凯斯纽荷兰工业集团亚太区副总裁兼依维柯中国区总裁Michele Lombardi先生也亲临现场，共同见证了依维柯VISION概念车的璀璨亮相。

在今年的北京国际车展上，南京依维柯一反常态，不再在室外的商用车展区，而是把主展区搬到了室内展馆，跟诸多乘用车企业一较高下。壕，有木有？

2016年4月12—15日，第五届海西（厦门）国际新能源产业博览会暨高峰论坛在厦门国际会展中心举办。本届展会重点突出新能源汽车、太阳能光伏与风能、绿色建筑与智慧城市、LED与新光源照明、新技术新材料、核能、生物质能其他新能源七大专业。金龙客车作为国内客车企业中较早涉足节能与新能源汽车领域的企业，携旗下四款节能客车第五次参展，成为展会的亮点。

随着现代化物流向集约化方向发展，促使了重卡市场“产品、用户、区域、行销”的四大结构调整；未来，谁能主动求变，谁就能掌握市场主动权。

当欧系轻客市场的老大（全顺）和老三（大通）拼的你死我活之际，行业第二的南京依维柯，则在不断夯实实力，酝酿着未来的爆发。

3月29日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风汽车集团”，股票代码：00489.HK）发布2015年年度业绩。2015年，实现销售收入约人民币1265.66亿元，同比增长约 52.3%。董事会建议针对2015年年度盈利每股份派人民币0.20元。

回首2015年的整个专用车市场，用“寒冬”来形容一点都不为过。不过即使在专用车行业比较难熬的日子里，我们依然可以看到一些盛开的花朵——冷藏车行业。在新常态的大背景下，2015年我国冷藏车终端市场，不仅没有出现冬天，反而有“春”的气息。

3月10日，“2016年新能源汽车和产业发展座谈会”在京召开，来自汽车界两会代表委员与政府主管部门和行业部门围绕新能源汽车发展和面临的问题深入探讨。

从北京城区前往京郊游热门目的地怀柔，将不再只有京承高速一条路可选。昨天，记者从怀柔区获悉，“十三五”期间，连接怀柔和中心城区的道路有望通过改建、新建再增加六条，京承高速一到节假日常常堵车的现状将成为历史