10月25日，三一重卡『群英荟萃 竞短争长』抢购活动如约启幕。本场抢购可谓意义非凡，不仅推出2022年最后一款抢购首发车型——新英才倒短版395，同时它也是三一重卡有史以来最低价新车首发！短短2小时，10余万卡友引爆直播间，抢购热情丝毫不输“双十一”！

大运V9系列6×4牵引车，聚英雄，战未来

当前，北京、广州、深圳等多地陆续开展自动驾驶车辆在特定时间、特定区域的试运营，自动驾驶公交也渐渐出现在街头，成为市民争相拍照的焦点。新能源化、智能化、自动驾驶，这是汽车行业的发展趋势，轻卡领域也是如此。

10月12日晚间，中集集团(000039)公告称，公司控股子公司集瑞联合重工有限公司（下称集瑞重工）拟进行战略重组，拟引入奇瑞商用车、芜湖产业基金、兴众风投为目标公司新的战略投资者。

氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体，是连接传统化石能源与可再生能源的重要桥梁。开发利用好氢能，对于推进产业转型升级、助力实现“双碳”目标、保障能源安全具有重大意义。10月10日，河南省氢能及燃料电池汽车产业链对接会在新乡举行。

【第一商用车网 原创】前不久，曼恩在北京组织了一场媒体见面会，向中国媒体介绍了其在汉诺威车展上展出的最新产品和技术，并对2021年取得的成绩进行了总结，同时也对曼恩未来在全球商用车市场的战略进行了相应阐释。

【第一商用车网 原创】即将到来的“后补贴时代”，什么样的新能源轻卡才更有市场？

9月28日，博格华纳举行“蓄势谋变 创领未来”2022 IAA回顾暨商用车创新科技线上分享会，通过线上与线下结合的形式，带领国内媒体“云逛博格华纳展台”，一睹博格华纳应用于商用车的全系电气化创新解决方案。

9月26日，主题为“互为扛鼎 成就未来”的欧航欧马可冷链战略改装厂研讨会暨长沙超级卡车工厂参观活动在湖南长沙举行，会上欧马可与近20家行业头部改装厂针对“蓝牌新规”下冷链运输行业发展方向进行深度研讨。活动不但实现整车企业与改装厂之间的深度沟通，加强双方紧密联合与高效互动，更助推欧航欧马可冷链运输装备升级进化。

2021年下半年开始，物流市场进入低谷期，用户面临油价高、运价低、收益大幅下滑等挑战。同时单驾比例提升，更多中小车队老板选择自己开车，劳动强度大幅提高。面对激烈的市场竞争环境，作为中国商用车品牌的领军者，一汽解放始终坚持以自主创新引领行业技术发展，为用户提供最优的物流解决方案。