发动机可以说是汽车上最重要的组成部分，经常被人们比作一台车的“心脏”，而它的品质对汽车的性能具有重大影响，尤其是对动力需求更高的重型卡车。简而言之，有了牛X的发动机，你的车动力才能更牛X。

欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况量身打造的高品质重卡，具有适应性强，高效率、高收益、安全可靠的特点。推出以来，一直饱受市场和用户好评，并且迅速成为当时国内重卡界的明星产品。

德昌风电场是中国首个山谷风力发电场，也是四川首座风力发电场。近年来，凉山彝族自治州认真贯彻落实科学发展观，以国家发展可再生能源为契机，不断优化投资环境，做大做强绿色能源产业，54电发展势头强劲。

2017年3月15日，在福田戴姆勒汽车北京超级卡车工厂总装车间，首台欧曼EST超级卡车缓缓驶下生产线，这预示着中国首款超级卡车已进入量产阶段，同时也宣告了中国高端重卡正式步入超级卡车时代。

“我要从南走到北，还要从白走到黑............”来自云南开远市泰安物流的王师傅驾驶的欧曼GTL车里播放着崔健的《苦行僧》，这首歌也是卡车司机生活的真实写照，走南闯北，没有白天黑夜，没有固定的休息日，王师傅和他的欧曼GTL总是说走就走，货源的不稳定，货主的催促让王师傅身心疲惫，还好有欧曼GTL的陪伴，让王师傅的跑车路途没有那么危险和烦心。自从开了欧曼GTL，挣得比以前多了，也没有那么累了，整个人的精神状态都好多了！

说起欧曼EST超级卡车，相信各位老司机都已经非常熟悉了。因为，不管是欧洲，还是中国，近半年来到处都是欧曼EST超级卡车的身影。

随着交通运输深入推进供给侧结构性改革，围绕物流行业“人、车、货”全要素生产率的提升需求，高端物流行业亟需提高物流运输装备的供给质量。在全面优化运输服务供给，促进物流业降本增效的号召下，以福田戴姆勒汽车为代表的中国高端重卡制造企业，以产品技术创新升级积极响应供给侧结构性改革，拉开了高端物流行业提质增效的升级大幕。

我是一名有二十多年驾龄的驾驶员，从学开尖头小玻璃汽油解放开始，什么后来的南京啦跃进牌，到后来的湖动动力东风、朝阳动力东风、潍柴动力解放、康明斯动力东风都开过。现在感谢常德欧曼经销商，让我认识了新版欧曼GTL超能版。

发现信赖理由：作为长期在高速上跑运输的司机来说，安全高、节油、舒适度和动力以及免后顾之忧的售后服务是对卡车的综合指标评价，跑了10几年长途的熊师傅，在面对记者的采访，对自己的爱车欧曼GTL频频点赞。

来自河南孟州的欧曼GTL忠实用户李师傅是个干净帅气的小伙。在与欧曼GTL430相伴的日子里，李师傅逐渐从个人单干发展为车队运输，公司也不断壮大快速发展。下面让我们一同走进李师傅的欧曼GTL430卡车生活。