随着环境问题日益成为全社会关注的焦点，全国范围内如北京、山东、天津、上海等地都相继推出了严苛的汽车尾气排放政策，积极推动国III置换行动，致力于空气质量和生态环境的持续改善。随之，货运车辆的排放问题也被推到了节能减排的“风口浪尖”。

3月21日，陕晋区域经销商忻州汇福举办了欧曼GTL运煤牵引车交车仪式，活动现场交付车辆40余辆给某运输公司，并达成近百辆意向订单。

3月22日，在国家质检总局和有关部委的大力支持下，由中国质量万里行促进会主办，以“质量引领新发展，诚信走进新时代”为主题的第四届中国质量诚信品牌论坛在北京召开。

伴随工业化、信息化、市场化、城镇化、全球化、绿色化进程加快，作为国民经济基础性、战略性、先导性产业的物流业，迎来市场需求、技术供给、制度法规、资源环境、全球格局的巨大变化。面对变局，我国也已制定物流业中长期发展目标，即到2030年成为世界物流强国。

“重型商用车占全球温室气体排放8%，节能减排任务艰巨，责任重大。内燃机与电动化融合是车用动力发展新方向，其中，重卡混合动力应用前景广阔，节能减排效果好、速度快、成本低。”全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如告诉记者。

3月14日，工信部发布第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。本次入选车型较多，共有102家企业355款车型。其中，新能源轿车42款，占比11.83%；新能源客车150款，占比42.25%；新能源专用车163款，占比45.92%。

据中国客车统计信息网数据显示，2018年2月，国内销售5米以上公交客车1645辆，同比增长17.5%；2018年1-2月，国内累计销售5米以上公交客车5394辆，同比增长66.07%。具体销售排行如下：

三月，春暖花开时，一年一度的全国两会在北京盛大开幕，来自祖国各地各条战线的代表齐聚北京，其中，就包括已和全国两会相约11年的“车代表”青年客车。

第一商用车网最新获悉，2018年2月份，我国客车市场销售1.94万辆，环比下降45%，同比下降21%。这其中，中型客车销售1943辆，同比增长13%。

3月11日，陕汽轩德牵引车上市活动走进河南周口。在这片辽阔的中原腹地上，来自陕汽商用车、玉柴发动机、当地经销商和用户代表等几百人共同见证了两款新车的发布亮相。