你可曾见过这样一支重卡车队，车队全部采用同一品牌的车辆，就连车队名称都要以车辆品牌命名？你可曾见过这样的用户，将自己的命运与喜爱的品牌的命运绑定在一起？小编近日就见到了这样一个车队，见到了这样一位用户。这个车队所使用车辆的品牌是华菱星马，于是车队名称就被命名为“星马顺”。这位客户就是厦门星马顺物流有限公司的创始人刘青民。

梅州嘉兴物流有限公司，拥有重卡车辆约200辆，堪称梅州最大物流车队。这一数字，即便是在整个广东省，也是能排的上号的大型车队。这样一支物流大军，在选车用车时必然十分苛刻；哪一个品牌能够入得了梅州嘉兴物流的法眼呢？答案是：华菱星马。

“夏至未来莫道热”，夏至一到，便入了夏九，盛夏也就到了，气温开始放肆的飙升。同样热度飙升的还有华菱星马轻量化搅拌车。夏至这天，6月21日上午，在公司主干道上，25辆四桥轻量化搅拌车披红挂彩、整装待发！吉时一到，该批车辆便缓缓驶出公司大门，奔赴千余公里，交付广州天佑建设集团。

6月12日上午11点，重庆直达香港高铁的首日车票开售，商务座三分钟售罄。此次高铁的开通，将有力促进重庆、香港之间的合作往来，也让世界再一次见识到中国基建的强大力量。重庆，作为我国重要的国家中心城市、中西部地区唯一直辖市，是中国西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点，近年来经济发展迅速，基础设施建设得到了大力发展。

位于龙穴岛上的南沙港可以说是我国海港中的后起之秀。虽说广州是我国最早开始海上贸易的城市，但是南沙港的真正发力却是在2015年南沙南沙自贸试验区成立之后。数据表明，2015年到2017年，南沙港在集装箱吞吐量方面，连续三年，平均每年以8%的速度增长着，特别是2017年，增加到1406万标箱，同比增长10.5%。

去年以来，治理超载超限之风劲吹混凝土运输领域，尤其是广东省。根据新法规要求，四轴搅拌车最大总质量不超过31吨，三轴搅拌车最大总质量不超过25吨，也意味着传统依靠大吨小标、超载超限的运营方式一去不复返。新法规实施后，广东各地都在加紧推进更换符合新法规要求的搅拌车产品。

深圳是华菱星马的“福地”。但是，为什么深圳会成为华菱星马“福地”？在讲求务实的深圳渣土自卸车用户看来，与华菱星马一路同行，是因为华菱星马追上了深圳速度。

一段时间以来，舆论话题最为焦灼也最牵动国人敏感神经的莫过于“华为事件”。由于美国一波有预谋的“骚操作”，一纸禁令将科技博弈的枪口对准华为核心芯片业务。对此，见招拆招的华为给予强势回应，华为旗下芯片公司海思总裁何庭波发布致员工信，热血表示“今天，是历史的选择，所有我们曾经打造的备胎，一夜之间全部转‘正’。”

在各级领导的关心指导下，过去的几年中，该攻关团队锐意进取、攻坚克难，开发出了高效率、低排放的重型商用车大马力发动机，自2013年至今共开发9大系列56款发动机，随整车出口到东南亚、非洲和中东等20多个国家和地区。

对于搅拌车而言，2019年注定是不平凡的一年。这一年是国六元年，是加快淘汰“国三”等老旧车型的攻坚年，各地治超治限也越来越严苛。在面对排放法规升级、方量切换的严苛市场环境挑战下，华菱星马该如何应对呢？