【第一商用车网 原创】2023年的皮卡市场有什么亮点？当然是销量暴涨2倍、渗透率突破2%的新能源皮卡。

1月8日，以“聚力登攀”为主题的郑州日产汽车有限公司2024年商务年会隆重召开。

【第一商用车网 原创】“金三银四”终于来了。3月份，皮卡市场步入了正轨，各大品牌不遗余力地宣传新产品或改款车型，新的皮卡品牌也纷纷登场；加之进入春季这一购车旺季，工程项目、单位采购、自驾出游等需求点集中爆发，因此皮卡市场整体向好，市场需求与规模正持续扩大。

【第一商用车网 原创】如果说2023年1月全行业都沉浸在春节假期的轻松氛围中，那么在复工后的2月，皮卡市场则是“风起云涌”。作为开年后第一个完整的自然月，2月份呈现的市场表现，很大程度上会影响行业上半年乃至全年的市场格局。因此，2月也是各皮卡品牌发力的重要节点。

最近几天，福田汽车诸城厂区单日产量保持在1200辆左右。随着产量的不断提升，压力一下给到了整车物流发运。

【第一商用车网 原创】从终端来看，2022年，是皮卡市场自2018年以来，销量首次下滑的一年，但是，同时也是皮卡品牌数量及产品类别最为丰富的一年。

【​第一商用车网 原创】2022年12月份，国内各皮卡品牌都有哪些精彩的营销案例值得借鉴？

回望2022年，在疫情频发、原材料短缺、油价反复等诸多因素的影响下，置身行业浪潮的郑州日产依旧凭借强大的自信与扎实的内功，展现出了良好的发展态势。

【第一商用车网 原创】年关将至，一年的辛苦将换来什么样的成绩，即将见分晓。在最后的关头，不论是“名列前茅”的优等生，或是平时表现欠佳的后劲派，都希望能为2022年画上一个完美的句号。所以，花式促销以求提升终端销量，仍然是11月皮卡市场的一大主题。