【第一商用车网 原创】2022年，是蓝牌轻卡新规正式实施的一年，从年初的实锤落地，到9月份全面实施，新规对轻卡市场的影响可谓是全方位且深远的。在新规的驱动下，这一年也出现了轻卡新品扎推上市的热闹场景，并对2023年市场有着显著影响。

近期我们通过相关渠道获得一组大尺寸皮卡的路试谍照图,从外观上来看应该就是最近网传福田全新平台打造的全尺寸皮卡。

据了解，就在不久前，南京依维柯刚刚申报了依维柯得意新品，在这么短的时间内，又有另一款新产品的申报信息公布，如此新车频出，猜测南京依维柯在未来将有大动作。

【第一商用车网 原创】有关数据显示，目前，我国商用车保有量已突破4000万辆，对于商用车行业来说，“存量”时代已经正式到来。面对新的市场环境，用户的核心诉求会发生什么变化？主机厂、零部件企业、经销商以及二手车商的业务方向又会呈现出何种趋势？

【第一商用车网 原创】年底的牵引车市场，将要发生什么变化？下面请看第一商用车网报道。

周末的上午碧空无云，阳光明媚，伴随着阵阵的轰鸣声，一辆辆体型威武、身披红花的搅拌车陆续驶入厂区，待车辆整齐停好后，司机刘师傅将新车钥匙交给了在此等候的赵队长，顺利完成了此次星马轻骑兵搅拌车的新车交付。

【第一商用车网 原创】近期，第一商用车网小编在浏览工信部发布的第363批新车公示时发现，汉马科技申报了一款远程牌甲醇混合动力半挂牵引车。而这款车搭载的正是由凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司（下称“凯博易控”）研发的eDMT功率跟随型混合动力系统。

10月份，工信部发布了2022年第12批和第13批新车申报公示,共有50款产品挂解放牌商标，从规模上看，算得上“人多势众”，细看的话，自然是亮点多多。

陈老板已经独自创业三年，三年间从事纺织品配送业务的他，已经陆续购置了五台骏铃V5,这次又提了一台骏铃金饭碗新车型，有了自己的厂房和店铺，生意做得非常红火。

三一重卡新英雄、新英杰、新英才三大车系登场，干线、快运、倒短三大工况覆盖，三车联动，横扫马力段300+、400+、500+，赚钱实力如何呢？