曾在深圳开通全国首家新能源客车示范线路的五洲龙汽车集团，在其深圳总部的国内营销公司近日陆续迎来一批同样也是汽车行业的“同行”考察者，他们是受到深圳小汽车限购政策影响，寻求新的经营突破的4S店经销商投资者。

日前，记者从格尔木市公交公司获悉，该公司新购置了50辆公交车，其中40辆为新能源充电公交车，10辆为油气两用公交车，采光好、安全性能高、低排放的新能源公交车,在办理完相关手续后，有望近期将上线投入运营。

2015年年底前，贵阳市将投放260辆新能源物流快递车辆，第一批50辆新能源物流快递车拟于11月投用。

在中央及地方密集出台补贴等多重利好政策的催化下，中国新能源车市场持续处于“井喷”状态。2015年，中国有望超过美国，跃升全球第一大新能源汽车市场。

在苏州金龙海格客车，一个自主研发、致力于为中国新能源客车的推广和运营提供全方位保障的监控平台伴随着新能源客车市场投放数量的不断增加，发挥着越来越重要的作用。

今年河北省交通运输厅加大新能源公交车推广应用。截至10月底，河北省已购置新能源公交车3397辆，是去年1027辆的3倍多。目前参与运营的新能源公交车已达3000余辆，力争今年年底新能源公交车推广应用占公交车辆比例进入全国前十位。

近日，记者从潍柴亚星获悉，前三季度，新能源客车共计销售37363辆，占客车整体销量的20.2%。其中，新能源座位客车销量为10715辆，占全部座位客车销量的70.1%；新能源公交客车累计销售15375辆，占全部公交车销量的28%。

近日，44台SLK6109混合动力城市公交车正式交付天津市公交集团(控股)有限公司（以下简称天津公交）。这也是申龙公司与天津公交年内的第二次携手，目前天津公交已保有申龙客车120余台，其中一半以上为新能源混合动力车型。

随着电商行业的快速发展以及国家的扶持政策，新能源物流车的需求也在增加，不少整车企业都在今年瞄准了这个细分领域。

如果将城市里的物流车、环卫车、渣土车全都换成电动车，城市环境是否会因此改善不少？目前，国内不少城市都在增加纯电动专用车数量，新能源车企也在忙着深挖这一细分领域，研发纯电动物流车、环保车等新车型。