“平均百公里气耗15.59kg，相比该线路使用的10.5米燃气车（百公里平均气耗32kg），节能率超过47%”，这是赣州市公共交通总公司（以下简称赣州公交）试运营海格KLQ6119GCHEV1A插电式混合动力公交车结束后爆出的惊人数

深圳可谓国内新能源公交首个吃螃蟹者，电动大巴也成为了这个移民城市的新名片。 截至2013年底，深圳市累计推广各类新能源汽车6363辆，投放量居全球首位。其中，公交行业推广新能源汽车3900辆（新能源公交车3

西部资源4月14日晚间发布公告，公司将以自有资金9587.56万元收购龙能科技（苏州）有限公司（后称“龙能科技”）85%的股权。西部资源将受让原股东的股权82.361%，同时完成原股东尚未完成的出资2.639%。

3月26日，杭州“限牌令”正式实施。面对种种质疑，杭州市交管局副局长陆献德直言限牌乃是“缓兵之计”，而城市治堵的出路仍寄希望于发展地上地下的公共交通网络。

节能40%左右、减排90%，而且基本不受充电桩设施影响，有3种充电方式可供选择。什么样的车能达到这样的水平？根据江苏省吴中公交公司提供的数据，海格ISG混联直驱插电式混合动力客车可以达到。

60台“宇通”混合动力的公交车已经到达抚顺。4月10日上午，记者在天湖桥南停车场看到，这批公交车外观与第一批相同，不同之处都在“内部结构”。

中央四部委2月8日公布的《关于支持城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》中，明确呼和浩特、包头在内的26个城市为第二批新能源汽车示范城市。4月4日，记者在包头市发改委获悉，今年包头市将在包头装备制造园

中国重汽销售部杭州分公司与宁波新重汽汽车销售服务有限公司3月29日在宁波参加新能源车车展活动。宁波新重汽与客户签订20台LNG豪瀚牵引车合同。

3月26日，国务院副总理马凯今年以来第二次考察深圳新能源汽车企业，并以前所未有的高度对过去五年新能源汽车发展的障碍做了分析。在当天的新能源汽车工作会议上，马把“充电设施建设滞后于整车的研发、生产和推广”

环境压力倒逼新能源汽车的发展，不仅在汽车专业领域，甚至在大众层面，新能源汽车也成为广泛的认知。对于乘客而言，在意的是新能源汽车的安全、环保和舒适性；对于各大制造商而言，比拼的是新能源汽车的核心竞争所在