随着国家对新能源政策的扶持与人们环保意识的不断加强，新能源客车的发展进入了高速期，面对能源稀缺的整体局面，新能源车企更是整体发力。在此大背景下，第十七届中国国际高新技术成果交易会（以下简称高交会）被赋予了新的内涵，打造绿色、低碳、环保的出行方式是其中的重点之一。

江淮汽车11月17日晚间公告称，公司拟与华霆（合肥）动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统（BMS）的合资公司，注册资本6000万元，双方以现金出资，各出资3000万元，各占股比例为50%。

11月16日，家住宜宾县的陈先生向有关部门反映，每日上下班乘坐的23路公交车始终处于爆满状况，建议增加一定班次。华西城市读本记者从宜宾市公交公司了解到，从2014年至今，中心城区已先后有249辆公交车报废，公交运力从 800 多辆下降到了587辆。可喜的是政府已同意公交公司更新新能源公交车，有望在春节前完成车辆更新，满足市民出行需求。

随着政府新能源客车补贴的加大，新能源客车迎来了前所未有的发展高峰。在新能源客车的热潮中，亚星客车也不甘示弱，抓住机遇，斩获扬州289台新能源客车大单。

第一商用车网 谢光耀 最近的新能源客车市场，可真是“冰火两重天”，先是纯电动客车10月份产量爆表，再度创下历史新高；继而是混合动力客车不温不火，与纯电动客车市场形成鲜明对比。

纯电动公共汽车具有零排放、噪音小、乘车空间宽敞的特点，纯电里程达150公里，能满足市民出行需求。

当新能源客车在国内遍地开花的同时，海外市场也逐渐成为业界关注的“潜力股”。

111月12日，上海市商务委、市交通委等联合召开“高污染货运车治理暨绿色物流发展推进会”，为推进源头治理，申城将提高货运车辆准入门槛，从明年1月1日起，国四排放标准以下的货运车辆，将不再发放市区通行证

自2015年11月起，第一商用车网对客车舆情“第一影响力指数”的播报角度及内容进行了调整。调整后，本网将持续对宇通、比亚迪、苏州金龙海格、中通、大金龙、福田欧辉、金旅客车和南京金龙这国内八家主流新能源客车企业（或品牌）的新闻传播进行监测，并通过“第一影响力指数”的形式进行每周及月度播报，助力新能源客车及相关行业的良性发展。

据交通运输部网站消息，近日，交通运输部、财政部、工业和信息化部联合发布《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》(以下简称《考核办法》)。《考核办法》明确，2016年至2020年，新能源公交车推广应用考核工作每年按程序进行一次。