为贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)，加快我区新能源汽车推广应用，推动节能减排和大气污染治理，促进汽车产业转型升级，现结合我区实际，制定本实施意见。

2月22日，中通客车上周六在投资者关系互动平台上表示，公司是以销定产，目前新能源客车新厂区已投入使用，预计产能2万至3万辆。

2016年1月11日，经过前期几个月的周密准备，广东省中国旅行社股份有限公司汽车服务分公司（以下简称广东中旅汽车）携手海格客车低调举办了“争做新能源汽车推广应用示范企业”上线仪式。

刚刚过去的2015年，中国新能源汽车发展近乎“疯狂”的火爆。产销突破33万辆，累计推广近５０万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。据统计年产过万辆的全球前１０家新能源汽车生产企业中，有４家是中国企业。

2月18日，济南市公共交通总公司党委书记、总经理薛兴海一行来到中国重汽，考察中国重汽新能源客车，并就双方新合作项目相关工作进行了对接。

“纯电动汽车不能算新能源汽车，只能算是传统能源汽车。这些年，我们都被误导了。”

​过去的一年，新能源汽车作为一种新兴国家战略得到国家和各级主管部委的大力支持，利好政策频出，且有政策支持力度继续加码的趋势。从各地“两会”爆出的消息看，发展新能源汽车已经成为2015年全国各地“两会”当仁不让的焦点。

据武汉公交集团消息，2016年该集团将新上800台新能源车，至少供岗2000个。随着4月份《公安部关于修改机动车驾驶证申领和使用规定的决定》(下称《决定》)正式施行，在武汉拿到开公交车的资格将会更加容易，同时也可通过这个平台更方便地拿到A1大客执照。

2016年2月15日，记者获悉，2014至2015年，江西省南昌市已累计完成新能源汽车上牌2011辆，超额完成1300辆的目标任务。

面对下一个“到2020年时产能达200万辆、累计产销量超过500万辆”的最终目标，政策制定者虽倍感压力、但也是乐见其成。但关于我国将新能源汽车限定在“纯电动汽车和插电式混合动力”以及由此制定的补贴政策争议不断，关于“纯电动汽车和插电式混合动力”是否真能达到“节能减排”作用的争论却也是从未停息。