【第一商用车网 原创】上一轮老旧柴油营运货车“以旧换新”补贴政策让新能源重卡在2024年末几月直冲云霄，让人不禁担心，如此“透支”，2025年一季度新能源重卡会不会一蹶不振？答案是否定的。
【第一商用车网 原创】2025年，国内各新能源重卡品牌是否已经作好新一轮竞争准备？哪些细分市场会更受关注？新能源重卡市场将呈现出怎样的发展趋势？
近日，徐工新能源重卡再迎批量发车，百台徐工新能源纯电动牵引车奔赴海南，“电”亮港口新发展，引领当地绿色化转型浪潮。
【第一商用车网 原创】随着12月交出创纪录的1.52万辆“爆表”成绩单后，2024年中国新能源重卡全年销量也终于有了清晰的数字：8.2万辆，同比大增140%！
徐工新能源重卡又交车了！
【第一商用车网 原创】短暂“低谷”之后，新能源重卡公示再一次“焕发荣光”。
【第一商用车网 原创】在工信部第390批新车公示上，一款纯电动半挂牵引车的整备质量吸引了小编的注意。
【第一商用车网 原创】由于本轮老旧柴油营运货车“以旧换新”政策最后截止时间是2024年12月31日， 2024年12月新能源重卡市场会有一波销量高潮是许多人的意料之中。这波高潮能有多高？
又一家企业新能源重卡价格上调！
2024年12月27日，远程生态合作伙伴大会在江南古镇湖州南浔隆重举行。本次大会汇聚了能源、供应链、经销商等新能源商用车上下游产业链的众多企业，共享远程在技术迭代、市场拓展与生态构建等方面的最新成果。在远程生态3.0战略指引下，远程新能源商用车集团副总裁、重卡事业部总经理、重卡营销公司总经理郭磊发布远程重卡新生态