2013-2015年河北省累计推广新能源汽车21323辆，折合标准车199689辆，超出预定推广目标40.8%。

16日，一篇名为“北京拒绝混动车为何如此“底气十足”？”的文章被各家媒体和朋友圈疯狂转载，引起各个汽车厂商的高度关注。

2月10日，记者从浙江金华市经信委获悉，2015年金华市共推广各类新能源汽车1528辆，较2014年增长235%。

2015年底到2016年初，在国家机关、媒体层面都集中提到了在新能源汽车推广过程中发生的骗取政府财政补助的行为。

一边是行业发展得如火如荼，另一边是车企“骗补”的丑闻频出，新能源汽车这个在中国崭露头角的行业如今正面临一场大考。针对行业内部滋生出的“骗补”乱象，财政部重拳出击，将利用近两个月的时间对2013-2015年度获得过补贴的90家新能源汽车生产企业进行全方位“体检”。而在一些车企和专家看来，此次检查行动或将为行业营造出一个更加良好的竞争环境，并催生出下阶段新能源车行业高速发展的新动力。

一边是行业发展得如火如荼，另一边是车企“骗补”的丑闻频出，新能源汽车这个在中国崭露头角的行业如今正面临一场大考。

在超越美国成为全球第一新能源汽车大国之后，掩藏在中国新能源汽车市场繁荣下的问题也迅速浮出水面。其中，“骗补”成为2016年1月中国车市的最热关键词。

时间一晃都到2016年的2月份了，但全国各地各城市的新能源汽车“地方补贴”政策普遍仍未落地。

最近两条热点新闻让备受关注的新能源汽车行业“炸开了锅”。

随着新能源汽车在全球汽车产业转型升级中的地位越来越突出,我国也进一步加快了新能源汽车产业的布局。