近期，新能源汽车行业可谓一波未平一波又起。从开始清算2016年度新能源汽车补贴到近日流传出的四部委要求各地报送2015年度新能源汽车闲置车辆情况，为防止历史重演，出现大面积的骗补情况，推动新能源汽车产业可持续发展，国家可谓是“用心良苦”，只是能否奏效却难下定论。

5月22日，东风电动车辆股份有限公司与深圳市航盛新能源有限公司合作协议签字仪式在武汉举行。根据合作协议，双方将合资设立东风航盛（武汉）汽车控制系统有限公司，开发和制造新能源汽车控制系统产品，并向客户销售其产品以及提供相关售后和技术咨询服务。

深圳市沃特玛电池有限公司将隆重出席8月16-18日在广州琶洲.广交会展馆A区举办的GBF.ASIA 2017第二届亚太电池展。

汽车正朝电动化的方向驶去。不过，随着新能源汽车市场蛋糕变大，切蛋糕者骤然增加，竞争加剧。暂时失去新能源汽车销量冠军宝座的比亚迪，一方面继续加快在国内外推广新能源汽车的步伐，另一方面也在重新调整经营战略，以往自给自足的比亚迪动力电池，有望面向所有的汽车制造商供货。

近日，深圳市东部公共交通有限公司(以下简称东部公交)与比亚迪汽车工业有限公司(以下简称比亚迪)联合建立的纯电动客车全球应用推广基地、新能源汽车产业领域双创示范基地和新能源汽车售后服务站。比亚迪股份有限公司总裁王传福、东部公交公司党委书记、董事长张守军及双方相关人员出席揭牌仪式，并前往李朗双创基地进行实地参观考察，了解基地情况。

“2017年全国企业家活动日暨中国企业家年会”于5月6日至7日在株洲举行，湖南中车时代电动汽车股份有限公司董事长申宇翔出席并发言。

7日，记者从南京市公安局交通管理局了解到，今年，南京市将在雨花南路、汉中门大街等10条道路上设置30.2公里的公交专用道。至此，全市已设置了84条、总长353公里的公交专用道，基本形成了连环成网的公交车专用道网络。

5月4日，湖南省公示2015年度新能源汽车推广应用省补资金的省外产车辆情况，包括16家汽车生产制造企业。分别是金龙汽车，比亚迪汽车，福田汽车，宇通客车，扬州亚星，南京金龙，上海申沃客车，重庆力帆，中通客车，江苏九龙，陕西通家，河南少林寺，吉利，奇瑞，湖南江南，上饶客车等汽车生产制造企业。

5月4日，据上海市经信委网站消息，上海新能源汽车发展实现“双突破”：制造业产值当年首次突破100亿元，达到132.6亿元，同比增长23.4%;推广数量累计首次突破10万辆，达到10.3万辆，跃居成为全球最大的推广应用城市。昨天(27日)上午，2017年上海市新能源汽车推进领导小组工作会议召开。市委常委、常务副市长周波出席会议并讲话。市经济信息化委主任、市新能源汽车推进领导小组办公室主任陈鸣波主持会议。市经济信息化委副主任、市新能源汽车推进领导小组办公室副主任黄瓯代表领导小组办公室汇报了本市新能源汽车产业发展与推广应用2016年工作总结和2017年工作计划。

珠海银隆兰州广通新能源汽车生产基地项目位于新区石化园区，总占地面积1000亩，总投资25亿元，主要建设新能源客车整车厂及动力系统电池厂。