在2021年8月（2021年8月2日-2021年8月29日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力”总得分为1515分，环比2021年7月（2021年6月28日-2021年8月1日）的五周得分（1988分）下跌24%，同比2020年8月（2020年8月3日-2020年8月30日）的四周得分（1738分）下滑13%。

2021年9月13日，福田汽车旗下客车品牌福田欧辉与宁德时代子公司宁普时代就新能源商用车电池金融及创新业务模式等举行战略合作协议签署仪式。

在2021年7月（2021年6月28日-2021年8月1日）的五周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力”总得分为1988分，环比2021年6月（2021年5月31日-2021年6月27日）的四周得分（1605分）上涨24%，同比2020年7月（2020年6月29日-2020年8月2日）的五周得分（2316分）下滑14%。

在2021年6月（2021年5月31日-2021年6月27日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力”总得分为1605分，环比2021年5月（2021年5月3日-2021年5月30日）的四周得分（1674分）下滑4%，同比2020年6月（2020年6月1日-2020年6月28日）的四周得分（1698分）下滑5%。

作为中国绿色出行创领者，欧辉客车超千台新能源客车承担了百年庆典接驳保障服务工作，以“国典标准”再次高品质完成祖国交付的任务。

在这个迅速变化的时代，唯有不断思变，不断创新，不断与发展同频共振，才不会被时代抛弃。在从交通大国奋力向交通强国迈进的新征程中，新能源客车正成为一种全新的载体，并被赋予更多的内涵和可能。

5月新能源客车市场实现同比正增长了！

在2021年5月（2021年5月3日-2021年5月30日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力”总得分为1674分，环比2021年4月（2021年4月5日-2021年5月2日）的四周得分（1846分）下滑9%，同比2020年5月（2020年5月4日-2020年5月31日）的四周得分（1719分）下滑3%。

近 5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。但2019年和2020年的新能源客车没有拓展公交外的市场，甚至因补贴的性价比下降在非营运领域有所下降，市场适应性压力较大。

2021年4月，“新能源客车第一影响力”格局发生了较大的变动。除了宇通客车以377分的成绩稳坐泰山外；中通客车环比3月排名跃升三位，冲到了第二名，打破了3月之前三甲长期稳定的格局，实属惊喜；而中车电动稳扎稳打，以211分的成绩排名第三。同时，厦门金龙、海格客车在4月同样进步神速，前者较3月份排名上升两位，后者排名上升三位。