从3月份开始，杨焕科就处在日夜忙碌之中：白天在公路建设工地上巡查，解决各种各样的问题；晚上即使睡觉时也不关手机，施工中出现什么问题随时都能联系上他。如果需要，他马上就能赶赴现场。

4月3日，新疆维吾尔族自治区道路运输管理局做出决定，对全国各省道路运输管理机构核发的合法有效的“省际客运车辆运行”的手续，一律给予认可。此前，新疆某旅行社老总庞敏比较烦，最近他正在做一个艰难的决定。在新

从2012年5月第一台30吨重卡下线，去年陕汽新疆汽车有限公司产销各类商用车已突破4000辆，实现工业产值10亿元，销售收入达9.5亿元。2013年要保证生产5000辆，力争8000辆，产值达到20亿元。

40余万头牲畜在连霍高速公路新疆天山果子沟路段与人车“争道”的现象，今年年底将彻底终结。新疆交通部门不久将在这一路段开建牛羊春秋季节转场专用牧道，人车、牛羊从此将各行其道。

朱砂红与白色相间的办公楼，蓝色围边的专用车生产厂、总装厂、车身厂，绿色的草坪，穿着天蓝色制服的员工以及用栅栏围起的物流区里停放着的百余台崭新的橘黄色德龙F3000自卸车……2013年3月26日，记者站在陕汽新疆汽

3月13日00时11分，新疆吐鲁番托克逊县公安消防中队接到报警称：位于连霍高速G30托克逊县路段3474公里处三辆大车追尾造成四车连环相撞严重交通事故，事故共造成40人余不同程度受伤，其中3人被困。

一次次的卧铺客车惨剧，让“退市”成为一种必然。今年2月，新疆交通运输厅下发通知，新疆不再新增卧铺客运车辆。客车强制淘汰年限为8~10年，但由于营运客车使用频繁，一般5年左右就会进行更新。这就意味着，大概需要

27日晚间23时左右，新疆精河县消防大队接到报警，乌鲁木齐至伊犁走向，连霍高速G30线3936KM+800M处，发生多辆客车连环相撞事故，多人被困车内。消防大队立即调派3辆消防车、14名官兵赶赴现场救援。

随着新疆农村公路“畅通富民”工程的实施，目前，全疆农村公路总里程达10.8万公里，天山南北各族农牧民出行条件正在悄然改变。今年，新疆还将投资25亿至30亿元，再建农村公路4800公里，百万群众将因此受益。

“2月4日起准许驾驶校车，准驾车型B1。”2月4日，驾驶人卢峰成看着驾驶证上的这一行小字激动不已。他成为新疆克拉玛依市第一位取得校车驾驶资格的驾驶员，标志着克拉玛依市首位校车驾驶人可以持证上岗了。