【第一商用车网 原创】面对全球市场发展新机遇和国内存量竞争新挑战，康明斯今年上半年做出了不少大动作，下面就和小编一起来看看吧！

【第一商用车网 原创】江淮星耀为何会全系匹配一体化动力链呢？

7月11日，东风康明斯发动机有限公司（简称：东风康明斯）非道路应用第100万台发动机下线仪式暨国IV产品品鉴会在其襄阳智能化工厂隆重举行，并邀请康明斯相关领导、行业伙伴、客户及媒体代表共同见证这一重要的历史时刻。

【第一商用车网 原创】近日，康明斯发布的全新定制化2.0高效内燃机技术双平台产品，可以让13L排量发动机实现高达620马力的动力输出，并且油耗更低，可助力整车燃油经济性提升13-15%，满足严苛的第四阶段燃油消耗标准的要求。这一技术提升是如何做到的呢？对主机厂和终端用户来说，这意味着什么呢？

宇通T7作为盛事服务的常驻代表，本次论坛再次担纲重任，为与会者提供接驳服务，向世界展现中国客车的实力与魅力。

7月4日，哈萨克斯坦首都阿斯塔纳隆重举办中国客车批量上线仪式，阿斯塔纳市长与多位政府领导、阿斯塔纳第一公交、宇通客车代表共同见证。

6月27日，由中国汽车工业协会和鄂尔多斯市人民政府联合主办，康巴什区人民政府、鄂尔多斯市工信局承办的“暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”在鄂尔多斯国际赛车场正式开赛

6月28号，武汉 – 以“同谱多元创新 共画零碳未来”为主题，康明斯在其东亚研发中心新基地举行首届技术开放日活动，为参观者带来从低碳到零碳，全方位、多元化技术矩阵的沉浸式体验。

【第一商用车网 原创】长期以来，人们对于电动重卡的印象，一直停留在港口、矿场、钢厂等相对固定的短距场景中，即便其在能耗方面有着优于燃油重卡的表现，但是，用户对其承担燃油重卡的跨地区运输并不抱有太多期待，这难道就是电动重卡的宿命？

以用户为中心，乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车未来定将助力更多卡友在创富之路上走得更远！