昨日（23日），广东佛山市政府公布校车改装奖励实施办法：凡在今年9月1日前完成改装并获得校车标牌的，每台可获市级财政3000元奖励。

一起有关超长挂车的纠纷久拖不决，而这种公路隐形杀手仍然穿梭于全国各地的车流中。记者通过多方采访，揭开这一现象背后的“秘密”。

载重超100吨的斯太尔，车长超30米的半挂车……在这些超限超载车身上，都能找到非法改装的痕迹。记者在调查中发现，车辆改装出厂到上路到审车，逐步成为隐藏在超限超载背后的一条“完整利益链”。

天然气的价格低廉众所周知，那么“油改气”的放开，会否在商用车领域掀起一拨“油改气”的潮流呢？

从事天然气维修改装企业必须具备相应资质，方可从事维修改装，从业人员考取从业资格后持证上岗。陕西省交通运输厅运管局日前下发《通知》规范我省天然气汽车维修改装市场管理。

2013（第二届）皮卡中国行迎来进口皮卡和SUV改装大展，福特F-150、丰田坦途、GMC皮卡、牧马人、路虎、北极星等越野改装车悉数亮相皮卡中国行延安站，为本站活动增加了一道亮丽的风景线。与此同时，一场中外皮卡和SUV

广东佛山市九江镇发生校车事故之后，市政府一直紧锣密鼓地推进市内校车的改装工作。昨日，佛山市政府出台《佛山市校车改装实施方案》（代拟稿），方案中明确出校车改装的安全技术条件和改装经费安排。其中，公办学校

为了获取更大经济利益，大货车变身“复式车”、“加长版”已司空见惯，利益背后却隐藏了巨大安全隐患。北京九部门联合严整大货车非法改造，并于9日首次对非法改装车辆依法拆解。

5月9日上午9时30分，在北京市长沟综合检查站卸载场，工作人员正对一辆号牌为“冀HYB49挂”的重型厢式半悬挂车的非法改装部分实施切割。这是北京首次对非法改装车辆依法进行拆解，标志着打击超限超载执法力度继续加大

4月22日，南海九江一校车发生事故，造成一死九伤。学生幼小生命的离去再次敲响佛山校车安全监管工作的警钟。