1月4日，山东省政府网站发布《山东省高速公路车辆通行费收费标准》。此次通行费收费标准最大变化体现在，2018年后新建和改扩建的高速公路，比2018年以前开通的高速公路，收费标准有一定上浮。

无锡事件已经过去几天，但仍保持着较高的热度，前几日小编看了一篇文章，针对无锡事件，问司机为什么货车不走高速，而选择走省道国道，司则回答到因为高速收费太贵了，国道省道能省一半以上的通行费。

3月29日，省交通运输厅在长沙召开《湖南省高速公路路况服务质量与收费标准挂钩管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)实施布置会发布，5月1日起，全省高速公路将实行收费标准浮动管理。即，把“路况服务质量”作为重要指标，直接与通行费挂钩。

降低物流运输成本，引导和鼓励运输业户合法装载运输，加强和规范超限运输车辆行驶公路管理，进一步优化营商环境，日前，广西壮族自治区交通运输厅、发展和改革委员会、财政厅联合印发《关于调整广西收费公路载货类汽车计重收费政策有关事项的通知》，决定从2019年2月1日起，调整广西载货类汽车计重收费的超限判别标准及计重收费吨位区间。

自2014年1月15日起实施的《四川省交通运输厅四川省发展和改革委员会四川省财政厅关于对正常装载合法运输车辆通行费实行优惠的通知》（川交发〔2014〕1号），有力推动了超限超载治理，阶段性目标任务已经完成。根据《四川省行政规范性文件管理办法》规定，经省政府同意，文件至2019年1月14日到期后，不再执行。

7月24日，交通运输部公布了《政协提案第3942号关于合理降低物流企业运输收费标准的提案》。

7月24日，交通运输部公布了《政协提案第3942号关于合理降低物流企业运输收费标准的提案》。针对大家都关心的降低收费标准的问题，交通运部回应称：从我国现有情况看，统一降低高速收费标准，尚不具备条件。此外，2018年6月30日前，不合规车辆运输车要全部退出整车物流市场。

9月1日，南宁市物价局召开南宁市道路泊位机动车停放服务收费标准听证会，消费者、经营者、相关利益方、人大代表、政协委员、专家学者、政府部门人员、社会组织人员等20名听证会参加人齐聚一堂，就进一步完善我市道路泊位机动车停放服务收费政策建言献策。 　

高速公路过路费对于货车司机来说，是一笔不小的支出，在中国政府网上的“我向总理说句话”栏目，有个姓邱的网友给总理留言，“中国的高速路收费一直比其他国家高出很多，每次经过高速公路，发现过路费比燃油费还贵，尤其是大货车运输费用。”为了节省这笔费用，很多货车司机都选择走低速公路。

去延川的朋友注意了，延安至延川高速公路从即日起收取车辆通行费，据陕西省政府日前批复，7座及以下客车按0.6元/车·公里收费。最近过延川黄河特大桥可以免通行费。