2020年1月10日-12日，在中国电动汽车百人会论坛现场，开沃汽车展出了全新的32吨纯电动搅拌车产品。2019年，开沃汽车在深圳销售了1200辆31吨纯电动渣土车，经过一段时间的运营，通过各数据证明，纯电动渣土车一年的用电花费可以比燃油车节省8万元左右，受到了用户的广泛认可。

上汽依维柯红岩商用车有限公司与芜湖中集瑞江汽车有限公司共同发布的全新专用车品牌“红岩瑞江”，并推出红岩瑞江一体化混凝土搅拌车，整合上汽红岩与中集瑞江的优势，将五大巅峰性能融于一身，以国产车的价格媲美进口车的性能。

得益于“蓝天行动”稳步推进、“国三”重卡淘汰加快等利好消息，2018全年重卡累计销量达114.5万辆，创下历史销量新高；而2019年重卡市场虽然前半年市场经历“凛冬”，但近几个月已大幅回暖，销量一路飘红，今年1-10月，重卡市场累计销售98万辆，同比增长0.45%，破百万已成必然。在如此大需求量的背后，卡车行业也呈现“专用化、专业化、定制化”的发展趋势。

三一专用车（原湖汽搅拌车），携手法士特在新能源领域再度紧密合作。11月5日，15辆搭载法士特6E240电驱系统的纯电动混凝土搅拌车在邵阳工厂成功下线，2020年预计总订单量将超过100辆！！

进入十一月，迎来立冬时节，冬季渐渐来临。华菱星马轻量化搅拌车市场仍然势头火热。日前，20辆华菱星马法规版轻量化搅拌车披红挂彩、整齐列阵，随着吉时到来，隆重交付巨凝集团。

排放升级，国六先行，中联重科T5G国六搅拌车上市推广会于10月25日太原星河湾酒店举行。中联重科与中国重汽的合作始于2005年，在搅拌车、泵车、环卫车、消防车、起重机等领域深度合作，携手并进。重汽推出国六底盘以来，中联重科第一时间将重汽国六搅拌车推向市场，并选择T5G底盘作为其国六主打明星产品，看重的就是豪沃搅拌车底盘独步天下的稳定性、可靠性和经济型。

混凝土搅拌车是罐式车中最大的细分市场，是重卡市场中的一个重要分支。根据数据显示，9月我国搅拌车销量为0.49万辆，同比增长21%，远大于9月重卡整体市场的增幅；2019年1-9月搅拌车累计销售5.88万辆，同比增长37.9%，增幅远大于前三季度重卡市场的增幅（-0.8%），是抑制1-9月重卡市场下降的一个重要因素。现将2019年前三季度搅拌车市场特点作扼要小结。

10月23日，擅长做底盘的上汽红岩与擅长做上装的中集瑞江，在上海联合发布了“红岩瑞江”品牌。红岩瑞江的目标是做“不打擦边球”的合规品牌，其胃口很大，明年的销量目标为1.2万辆；3年之内，红岩瑞江要成为行业第一；5年之内，红岩瑞江计划成为全球性的搅拌车制造商。

随着新法规的全面实施，华菱星马轻量化搅拌车受到了越来越多客户的追捧，成为众多用户购车首选。10月17日，云南地区再次传来好消息，30辆崭新的华菱星马轻量化搅拌车正式交付客户。该客户表示，选择华菱星马就是被它的高品质所征服。

70年弹指一挥间，新时代的中国早已是山河无恙，国富兵强，“中国制造”的飞速崛起更是令世界为之震惊。在喜庆建国华诞的前夕，70余辆中集联合卡车生产制造的LNG搅拌车正式交付沧兴控股有限公司，这一里程碑式的事件对于中集联合卡车、沧兴控股以及沧州建筑行业来说都具有重要而深远的意义。