2014年，在国家补贴政策的继续扶持下，插电式混合动力客车成了客车业发展的重点。 近来，市场上出现了不少这类客车产品。但是，对于用户而言，插电式新能源客车属于新生事物，很多人对它各方面的情况了解不多

昨日，郑州公交三公司新添的72台插电式混合动力公交车正式投入运营，至此，该公司混合动力公交车已达404台。

客车业被称为新能源汽车发展领域的重中之重，随着2013年底国家出台政策，常规混合动力客车不再作为补贴车型，节能效果更好的插电式混合动力车型成为公共交通领域的新亮点。

记者5日获悉，郑州市公交三公司第一批72辆12米长的插电式混合动力公交车已到位，很快将正式投入运营。

技术与市场，总是在交替发展中螺旋上升。市场的需求促进技术的进步，技术的成熟造就新兴的市场，在国内节能减排的大势之下，新能源客车的发展正遵循着这样的路径。随着插电式混合动力客车技术的发展与成熟，插电式混

中国客车企业排头兵宇通跟随国家新能源汽车政策的变化，准备在2014年主推插电式混合动力客车，稳固其在节能与新能源客车领域的地位。

2013年底，各大新能源客车企业中的插电式混合动力客车产量均有爆发性的增长。12月，插电式混合动力客车总产量为1145辆，其中宇通客车的表现尤为突出，977辆的产量使得其在新能源客车企业中处于遥遥领先的位置。

“这过年了，咱也坐回新车，还有暖风，真热乎。”一到过年，港城市民就发现，很多公交车都换成了头顶上带着一个大鼓包的绿色新车了。从1月30日起，168辆插电式混合动力新能源公交客车亮相港城，这是秦皇岛市投入运营

作为中国客车领域中唯一一家以“快速充电”为核心战略的客车制造企业，恒通电动客车依托合资方美国独资的微宏动力公司在超级多元复合锂动力电池和10分钟快速充电技术上的核心优势，致力于打造“中国快速充电客车第一

以电为主，没电了烧天然气，在215路公交车上，郑州首辆插电式混合动力公交投入试运营。昨日，公交三公司称，继油、气电混合动力公交后，插电式混合动力公交车将全面实现公交零排放。