9月15日，国新办举行“我国维护产业链供应链韧性与稳定工作”新闻发布会，工信部介绍了近期新能源汽车发展情况，并结合发展中存在乱象提出了新能源汽车领域发展建议。

8月31日，北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司与北京市大兴区黄村镇人民政府进行签约，玉柴燃料电池项目正式落地大兴国际氢能产业示范区，标志着玉柴在燃料电池完成技术储备、配套应用后，向全面投放迈出重要一步。

8月3日，集团旗下的采埃孚汽车科技（上海）有限公司与上海安亭经济发展中心签署新一期投资协议，扩大在华电子助力转向系统（EPS）的产品种类与产能，持续看好中国汽车产业。

【第一商用车网 原创】作为8月1日三一重卡线上抢购互动的主角——“新英雄旗舰版585”的诞生地，智能重卡产业园将如何帮助三一重卡这个行业内的“少壮派”取得更大的突破呢？

【第一商用车网 原创】7月初，宇通集团旗下的新能源商用车基地项目正式开工，计划将建成一座占地2622亩、总投资85亿元的研发生产基地，算是正式向外界宣告了ta的选择。

【第一商用车网 原创】近日，在采埃孚商用车全球技术日上，采埃孚商用车解决方案事业部发布了多项新技术、新产品。

7月21日，山西鹏飞智创汽车制造有限公司30万辆/年（一期3万辆/年）氢燃料电池汽车制造项目开工奠基仪式举行。鹏飞集团与上海申能、上海氢晨、上海鲲华、浙江蓝能、徐工集团等氢能装备制造企业，共同打造山西鹏飞智创氢能汽车制造产业园。

7月19日，中国风险投资有限公司总裁王一军一行在包头市政协副主席雪松陪同下来北奔重汽交流合作事宜。北奔重汽党委书记、董事长何清及科技规划部、新能源事业部、财务金融部负责人接待了王一军一行，并在车辆大厦六楼三会进行座谈。

2022年7月8日，曼恩德国纽伦堡电池工厂将于2025年初投入大规模生产电动卡车及电动客车高压电池。

2020年9月中国向全球承诺二氧化碳排放力争于2030年达到峰值，2060年实现碳中和，而持续升级传统节能技术和加快新能源重卡规模化应用是汽车行业实现双碳目标的重要路径。