11月30日凌晨三点，迎着寒风，一批东风御风负压救护车从东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”或“公司“）襄阳工厂发出，提前交付枣阳市120急救中心。

东风御风作为一款适合中国市场需求的高规格商用轻客，备受客户青睐。其中不仅有上市公司、政府部门的大批量采购订单，更有如烟草、电力、能源、铁路、卫健等国企大客户的认可和点赞。东风御风“圈粉”无数，凭借着过硬的产品品质，以及满足用户多样化需求的产品能力，实现品牌、用户“两开花”。

近日，东风御风获得GCC认证（GCC是海湾阿拉伯国家合作委员会的英文Gulf Cooperation Council缩写），这代表着东风御风可以正式在海湾七国（即沙特阿拉伯王国、阿拉伯联合酋长国、科威特、卡塔尔、也门共和国、巴林王国以及阿曼苏丹）上牌销售。

随着全国市场新能源微面1-6月整体销量41675辆数据的公布,可以看出新能源微面依然保持良好增势,占据着新能源物流车市场“半壁江山”有余。

6月14日，顺丰武昌直派网点又热闹了起来，自4月开始，类似的采访情景络绎不绝。但这次却与以往不同，因为这次来的不是媒体，而是因为张小强新购买的东风凯普特星云被厂家亲自送来了，同时东风汽车股份有限公司特别授予张小强“东风轻型车勇行小哥”荣誉称号，而这一切，来源于张小强一次见义勇为。

近日，东风御风辽宁广和通4S店向国网辽宁省沈阳电力分公司交付28台斗式工程车。

【第一商用车网 原创】油价上涨、运价下跌，加上疫情冲击，对于运输行业而言，经营压力的陡然上升，让从业人员多赚钱少花钱的夙愿变得愈发强烈。然而，面对自身无法改变的油价与运价，用户可以考虑的降本增效方案，仅剩下选择一辆可靠、节油的运输车辆了。

刘先生，东风御风河南信阳车主。今年52岁的他，仍然保持着年轻时的那股冲劲。20年前，他放弃稳定的工作，毅然选择自主创业。经过多年的悉心经营，刘先生的食品批发生意做得如火如荼。他还引入了互联网思维，通过线上+线下相结合的经营模式，每天的订单量源源不断，忙得不亦乐乎。

“我关注御风好几年了，买御风前，我提前就在网上看好了，当时我们盘锦市还没有，我是专程到沈阳试驾之后买的！”

“购买御风最主要原因就是宽敞，我173cm，站在里面不用低头，动力也足，对我来说再合适不过了。”姜女士提起御风，话语里充满了对御风品质的肯定！