【第一商用车网 原创】在连续9个月跑输新能源重卡 “大盘”后，新能源自卸车在2024年3月份终于以365%的同比增幅成为新能源重卡最佳细分市场，算是扬眉吐气了一把；然而 “洋气”也就持续了一个月，4月份新能源自卸车再次跑输“大盘”。5月份，新能源重卡整体收获174%的同比增速，新能源自卸车市场表现如何？跑赢还是跑输？

【第一商用车网 原创】2024年的“金三银四”旺季里，我国牵引车终端市场收获“2连增”，销量分别达到4.2万辆和3.5万辆。这是一个什么水平？自2021年7月全面国六实施以来单月销量的第一高和第三高，表现可以说是相当不错。5月份，牵引车终端市场的优秀表现能否继续？

【第一商用车网 原创】5月份，新能源重卡市场同比大涨174%，创造了史上第4高的月销量。换电重卡的表现如何？

“企业运营，成本控制是重中之重。购车也围绕着这个需求，高效、经济、可靠是硬性指标。”这位来自西北的客户，现已从事铁矿运输12年，为进一步实现企业降本增效，该客户选择由燃油车切换至新能源重卡。在这其中，徐工新能源成为了他的首选

【第一商用车网 原创】作为2023年新能源重卡销量冠军，徐工汽车在2024年热度丝毫不减，截止目前已夺得了五个月中的三次月度销冠。

【第一商用车网 原创】5月份，新能源牵引车市场表现是如何的呢？

2023年末，连云港客户苏先生为进一步实现企业降本增效，批量购买25台徐工新能源纯电动牵引车，用于集装箱作业运输。运营近半年时间，客户大力赞扬徐工新能源纯电动牵引车“经济效益十分显著，基本上一年就可以为我们省掉运营成本550万元

【第一商用车网 原创】是什么让不少业内人士对2024年新能源重卡销量的预测从年初的4万辆飙升至现在的6万辆？当然是最近几个月新能源重卡市场的超级表现。

“618购物节”期间，作为京东物流重要运力之一的徐工汽车启动“保障618，服务不停歇”专项活动，深入践行“贴身、贴心、全生命周期、全价值链”的超值服务理念，全心、全意、全时保障客户设备高效运营

近日，首批价值近2000万元的徐工105吨燃油矿卡驶出国门，从陆路抵达蒙古国矿区，助力当地矿山的现代化建设。矿区客户对于车辆抵达充满期待，准备了精彩的演出庆祝交车