近日，徐工重卡自主开发的新能源车研制成功并进行试装。该产品创新性的使用了3D云打印技术来克服技术难点，在保证打印件品质的情况下，在最短的时间里实现了出口车型EAA112R新能源车的试装，进一步完善了徐工重卡新能源汽车家族型谱和市场定位。

6月2日，越野发烧友期待已久的2018环塔（国际）汽车摩托车拉力赛震撼开战。本次赛事共吸引来自全球的60多支专业车队，100多台各类比赛车辆，300多名专业车手参赛，场面盛大空前，参赛车辆技术水平、车型丰富度均较往届有较大提升，反应出我国汽摩运动水平有更加明显的长足进步。徐工漢風重卡在首日排位赛上初露锋芒，成为赛场最受瞩目的明星。

5月30日上午12时，伴随着激昂的鼓声，徐工重卡-徐州峻豪100台漢風G7 LNG牵引车批量交付庆典暨徐工重卡徐州宏发客户品鉴会在徐州市银地商用车大市场隆重举行。

近日，徐工重卡与太原地区某客户签订了26台非公路宽体矿用自卸车合同，总价值近两千万。

在四月份牵引车大盘同比下降9%的情况下，徐工重卡逆势起飞。行业统计显示，徐工重卡牵引车销量增幅高达26%，增幅高居行业第一，销量冲入行业前八。本年度一月至四月的总销量则稳居行业前十。

2018年5月11日到12日，徐工重卡携旗下EAA111纯电动厢式物流车参加了在郑州举行的“2018中国新能源汽车产业生态大会”。此次展会规模宏大，共有数百家整车企业、零部件企业和运营商参展，参展车辆多达45款。

重卡市场4月份继续增长，收获历史最好成绩，牵引车细分市场却连续遭遇下滑！ 第一商用车网最新获悉，2018年4月份，重型卡车市场销售12.28万辆，环比下降12%，同比增长18%。而作为重卡市场的重中之重，牵引车市场在4月份却仅销售4.56万辆，遭遇了9%的下滑。至此，牵引车市场在2018年遭遇了连续四个月的下滑（1月份同比下降16%，2月份同比下降43%，3月份同比下降5%）。

新能源汽车产业的发展绝不再仅仅是动力能源的单一迭代，而是整个汽车产业格局的深刻巨变，产业链、生产方式、产品属性、消费需求和售后服务等方面都在发生变革，同时智能化发展也在加速，这些都迫切地要求新能源汽车产业构建全新业态。

2018年4月份，由于各地基建类固定资产投资增速给力，重卡市场传统旺季表现小超预期，重卡销量再度打破4月销量纪录。同时，整体增幅放缓，环比3月下滑13%。而市场竞争格局也发生了稍许变化，那便是：东风紧追解放，福田汽车发力，红岩增幅惊人，十强企业排名未变。

五一期间，徐工重卡安徽办事处联合铜陵天峰举办了重卡品鉴会。新老客户以及竞品的意向客户共百余人欢聚一堂，共同感受徐工重卡的非凡魅力。品鉴会当场斩获订单20余台，意向订单40余台。