皖西南部山区岳西县盛产名贵中药材茯苓，最高年产量超过了3万吨，占据全国茯苓总产量的五分之一。目前，岳西县的茯苓物流市场已逐渐成熟，形成了集轻卡短途配送、中卡中长途配送、重卡长途配送的一体式物流体系。

近年来，成都市对货运的管理越来越严格，随着对市区营运货车的总数限定，对车辆自身的配置和相应的技术要求都大幅提升，包括排放系统。目前，市场上很多轻卡实际排放标准连国3都达不到，不少车型已经退出了成都市场

广东的干货食品调料配送产业已形成规模，包括企业食堂、大小饭店等所需的食品调料，大米大豆等都由粮油经营店铺采用自备车集中配送的方式。

2012年11月12日，开瑞绿卡广州物流用户深度品鉴会在番禺区郡临酒店召开，来自广州市物流协会的领导和广州100家物流企业竞相体验了开瑞绿卡新产品。体验过程中，开瑞绿卡不断得到物流专业人士的肯定。有几家公司的老

新品牌入市，大多走的是“农村包围城市”的道路，也就是从低端入手，再攻高端。 奇瑞旗下的轻卡品牌——开瑞卡车却剑走偏锋，一入市便先攻打高端市场，自上往下开拓市场和用户。

在国内，轻卡企业间的竞争多年来一直是产品间的竞争，发动机、底盘、承载力、原型车产地国、价格区间等，持续占据着用户的眼球。但一辆车的好坏，并不必然意味着价值创造能力的高低。近日，随着开瑞绿卡的上市，其不

目前，国内绝大部分轻卡车型都采用前后鼓刹的刹车系统，一是企业出于成本考虑，二是很多企业不具备新的刹车技术研发水平，多年来几乎所有轻卡都采用鼓式刹车。但是近年来，随着鼓式刹车问题频出，由此引发的恶性交通

随着国人对于日货的抵制情绪越来越高涨，日系技术对于我国众多领域的技术渗透力量也逐渐凸显出来。国人对于国内自主品牌的呼声越来越高，中国的轻卡行业也是如此。

近年来随着电子商务的爆发式增长，我国快递行业发展突飞猛进，我国快递业发展速度较快，产业规模以及发展前景很大，业务量居世界第三。

近日，随着北京环保公告目录的发布，开瑞绿卡正式在京开售。自今年5年在北京新地标解读会首次亮相，并以国内首款达标车身份引发现场五百多家物流企业关注后，开瑞绿卡在短短4个多月的时间里针对北京市场进行了一系列