​从河北邯郸到河南濮阳约150多公里，到山东聊城也有100多公里，开车大约2小时，这也是幺老板的运输车队每天往返的路线。幺老板是一名80后，从事冷冻品经营、点对点冷链运输，他的车队有3台江淮1卡冷链1号·帅铃冷藏车，从业多年，他对冷链运输有很多体会，对冷藏车的使用也有不少的想法。

随着运输市场的不断发展，卡友们对短途运输的小卡车型的需求越来越高，除了要能下地库，还需要拥有更强的动力、承载能力以及安全性能。高品质小卡怎么选？江淮1卡帅铃S3以国际帅铃、全新造型、可下地库、气刹制动、承载无忧五大核心价值为短途运输带来精品小卡解决方案。

Eduardo是百事可乐全球运输经理，作为世界上最大的食品饮料公司之一，百事的业务在世界各地均有分布。在巴西市场，百事可乐已经经营了68年，拥有12000名员工、11座工厂和71个配送中心，分布在巴西的8个州。在全球节能减排的背景下，百事可乐巴西车队的电动化计划也逐渐提上日程。

正所谓工欲善其事，必先利其器。对于水产运输行业的创业人群来说，选择车型便是创业之路遇到的第一个难关。那么，什么样的车型更值得选择呢？金桥水产批发市场的何老板以亲身经历带来了答案，近年来其开着江淮1卡帅铃，可以说将生意做得风生水起。

近年来，江淮轻卡国际帅铃凭借优异的产品品质，赢得了海外市场的高度认可，目前已出口全球132国，连续14年出口销量第一，全球高端用户超过40万。来自哥伦比亚的Carlos Otero就是江淮轻卡国际帅铃的用户，经营着家族品牌Nueva York面包店，通过努力把家族面包生意做大做强。

​近年来，随着我国自主品牌的不断发展，在国际上的知名度越来越高。江淮汽车作为自主品牌的领军企业，出口势头十分旺盛。在江淮1卡商用车板块以国际帅铃为例，其在高端市场的国际表现相当亮眼。

Wendy López来自哥伦比亚，是流动冰淇淋车Mr.Frozen的创始人，也是江淮1卡国际帅铃的用户。

缤纷5月迎厂庆，江汽集团喜事连。5月20日，在商用车综合性能测试极限蓝牌冷藏车组测试活动中，对极限蓝牌冷藏车进行了包括燃油经济性、车辆动力性能、制动性能、驾乘舒适性、驾驶操控性及降温保温性能六大部分进行了专业测评，依托中国汽研的专业测试场地与设备，由测试工程师完成车辆测试工作。

江淮1卡帅铃S系轻卡新品自上市以来凭借帅气的外观、精致的内饰和强大的产品力获得了市场和用户的认可，深受卡友们的喜爱。

90后、物流管理专业毕业、10年物流行业经验，当这些因素聚在一起，左志斌让我们看到了在传统物流行业里年轻人身上所散发的无限潜力。