2017年上半年，大众卡车和巴士在巴西的生产总量和销售总量都有显著的增加。大众CaminhõeseÔnibus的销量提高了16％，共销售11,750辆。巴西生产的斯堪尼亚的销售额增长了近30％，达到2,441辆。虽然大众卡车与巴士的市场份额不到38％，但是大众已经成为了巴西卡车市场的领导者！

7月28日，巴西圣保罗市市长若昂·多利亚一行到访深圳比亚迪总部，重点了解比亚迪新能源整体解决方案，并就未来比亚迪在圣保罗的投资及发展进行深入交流。

当地时间6月21日，比亚迪巴西有限公司与巴西坎皮纳斯州立大学签署合作意向谅解备忘录，计划到2020年前，比亚迪将投资500万雷亚尔（约合151万美元）在该校成立首个海外太阳能研发中心，进行太阳能产品和技术的研究与开发。这是继今年4月太阳能工厂和纯电动大巴底盘工厂在坎皮纳斯市投产以来，比亚迪在巴西签署的又一重大合作项目。

继井下采矿自动驾驶卡车FMX及自动驾驶垃圾装运车之后，沃尔沃卡车在自动驾驶领域不断放大招，持续引领卡车自动驾驶技术。最近，沃尔沃卡车研发出一款全新自动驾驶卡车，可以显著提高巴西甘蔗种植者的生产效率。这款卡车可用于运输刚收割的甘蔗，能够做到高度准确地在田间行驶，避免破坏要在来年收获的幼株

在巴西有这样一辆很特别的大巴，这辆大巴的外形看起来是有一点奇怪，但是有一个优点就是路上不会堵车。

当地时间4月6日，比亚迪位于巴西圣保罗州坎皮纳斯市的太阳能工厂正式揭幕，工厂投资约合3.31亿人民币，产能200MW，为当地创造工作岗位360个。同时，比亚迪还宣布将实现电动大巴底盘制造本地化，将在巴西打造绿色能源产业闭环，提供从发电到用电完全本地化的整体新能源解决方案，又一次助力“中国智造”“ 走出去”。中国驻巴西联邦共和国特命全权大使李金章、坎皮纳斯市市长Jonas Donizete，比亚迪高级副总裁李柯、比亚迪巴西分公司总经理李铁、以及当地其他政府高层领导出席了开幕仪式。

2月10日，400多台依维柯校车正式交付给向巴西米纳斯吉拉斯州贝洛奥里藏特市政府，这批总共628台的校车订单将为该州农村地区学校的学生提供接送服务。这批由国家发展基金教育（National Development Fund for Education）招标的校车项目被依维柯巴士获得。

据海外媒体报道，巴西地区的奔驰Atron正式停产，这也意味着奔驰最后一款长头卡车退市，当地市场取而代之的是欧洲现售的奔驰Atego平头卡车。

在今年奥运会举办地巴西里约的街头，深圳企业比亚迪生产的纯电动大巴成为里约打造绿色奥运不可或缺的部分。记者11日了解到，比亚迪在巴西的足迹不仅有纯电动大巴，还有纯电动出租车、纯电动警车和纯电动物流车。

8月7日，奥运在巴西召开，巴西市场也成为万众瞩目的市场，我们中国汽车在巴西很早就耕耘和收获，但由于巴西政策的遏制性调整，导致我们汽车出口在巴西的市场表现相对艰难，也需要政府政策支持，而近期的巴西经济出问题，汇率等问题也是很被动，我们的出口支持政策应该维护中国汽车出口的合理利益。