近来，打着各种直通车、超级巴士、旅游巴士的旅游产品频频出现，为旅行者提供多种选择的同时，自由行市场也热闹异常。8月4日，中国首届巴士节在成都拉开序幕，市民不仅可以在期间参与各种精彩活动，也意味着从此旅游出行有了新选择。

据汽车新闻网站Autonews报道，大众品牌负责人日前证实称大众全新Microbus（微型巴士）将被打造成一款多用途的电动车型，现在车型已获得生产批准，并将于2021-2022年上市。

7月10日消息，据台湾媒体报道，台湾首辆无人驾驶小巴日前在台湾大学水源校区开放试乘。台湾大学跟喜门史塔雷克产学合作，引进首辆电动无人驾驶巴士EZ10，开放民众试乘，至本月13日结束。

据印度《论坛报》7月6日报道，印度金石公司(Goldstone Infratech Limited)联合比亚迪公司，将一款新型电动巴士引进印度昌迪加尔。该巴士预计将于7月10日试行。

7月3日深圳巴士集团股份有限公司（以下简称“巴士集团”）与华为技术有限公司（以下简称“华为公司”）举行了“智慧公交联合创新实验室”的共建协议签署及揭牌仪式，同时宣布双方联合创新工作小组正式成立，共同打造“智慧公交ICT新产业”。

​香港的巴士服务，大致分为3种：专营巴士、非专营巴士和公共小型巴士。“专利巴士”亦可称之为“专营巴士”，形式类似于内地的公交车，只有香港政府给予专利权的公司才可运营。“非专营巴士”种类多样，包括企事业班车、旅游用车、酒店接送车等。由不同的巴士公司所提供。“公共小型巴士”则作为巴士和铁路的辅助及接驳交通工具存在，根据现时法例规定，全香港只可有4,350辆小巴营运，每辆小巴可载16名乘客。

据泰国中华网6月30日报道，泰国政府200辆电动巴士采购招标计划因中间价超出之前预算后被随即叫停，海关厅拒绝向涉及该计划的进口电动巴士提供特别关税致使原定每辆1000万泰铢巴士价格增至1500万泰铢。

1997年7月1日，中国政府对香港恢复行使主权，香港特别行政区成立，基本法开始实施，2017年7月1日正好是香港回归20周年。在特殊的政治环境与社会背景下，香港巴士也呈现出了与内地截然不同的风格，独树一帜。今天，小编带领大家回顾下香港巴士的经典车型与近百年的发展历程。

6月8日早晨，在梧桐车队场站，深圳巴士集团最后一台燃油公交车粤BJ9606号光荣退役，置换为纯电动公交车粤B06666D号。至此，深圳巴士集团公交车全部更新为纯电动公交。深圳巴士集团也成为全球最大的纯电动公交运营企业。

从英国国旗降下、中国五星红旗升起的那一刻起，这名被叫作“Hong Kong”的地方终于用回了中文名字“香港”，时间渐渐过去，不知不觉香港回归已经20年了，双边的经济融合、政治融合程度都越来越高，但在很多细节领域依旧有着很多困难，而我们今天则欧冠香港街头最常见的大型车——货车与巴士，说起。