2024年1月29日，交通运输部在官网发布《农村客货邮融合发展适配车辆选型技术要求（试行）》的通知。

为深入贯彻落实党中央、国务院有关城乡交通运输发展的任务安排，深化推进农村客货邮融合发展，探讨融合发展的路径和举措，交通运输部科学研究院与中国公路学会客车分会将在2023道路运输车辆展期间组织召开“新时期城乡客货运输融合创新研讨会”。

即日起，中山交警与市交通运输局联合，全面启动中型以上客货车右侧通行管控工作，严厉规范高速公路 大型货车行车秩序。

6月24日，交通运输部等四部门发布贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见。

“我们的轻客企业，除了要跟同行业的不同竞争对手PK外，有时候还要再看一眼天命和运数，当你的产品跟当时的政策法规冲突的时候，你的竞争力就不由自主的下降，而非你的主观意愿所能扭转。”

从11月21日（下周三）开始，郑州市京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车（客、货）驶入。

为规范道路交通秩序，进一步提高道路通行效率，缓解交通拥堵，深圳市公安局交通警察局，已于8月1日将机荷高速公路，实施客货分离交通组织管理措施。将原来的“大型车道和小型车道”调整为“行车道和小客车专用车道”。

除了利用交通“黑名单”来规范行业发展，交通部还开展了“信用交通省”创建培训，并于近期赴浙江、河南调研“信用交通省”创建进展；加快推进信用平台建设、“信用交通”网站运维等各项工作，不断发挥信用在行业治理、加强事中事后监管、维护市场秩序等方面的重要作用；有效联通国家信用平台和各省级交通运输信用系统

中通客车海外营销公司负责人李洪涛告诉记者，中国客车目前在海外市场已经铺开了，尤其一些客车品牌还打进了欧洲高端市场，非常振奋人心。主要是因为国产客车性价比很高，虽然在品质上还不如欧洲客车，但基本可以满足使用需求，最关键的是价格非常诱人，这使中国客车的国际竞争力越来越强。

​记者29日从川高公司获悉，6月1日起，G5京昆高速雅西段拖乌山北坡交通特管区通行通告正式施行，届时西昌至成都方向货车可通行彝海至栗子坪路段。