采访郑州宇通客车（以下简称宇通）技术副总监、技术研究院院长汤望的过程有些出乎记者意料：在记者提问前，他播放了宇通几项研究成果的展示片，让记者对这些技术有了更直观的认识；采访过程中，几位有着博士头衔的项

2011年对于客车行业具有特殊的意义。2011年，中国客车在整个商用车行业的地位从未像今年这样得到如此的彰显。前11月，商用车领域的业绩全面下滑，只有大中型客车市场销量保持了10%以上增幅。

近日，海淀区美华彩苑外国语幼儿园的负责人再次来到盛华检测场，驻场车管所交警告诉他，因校车车况与车辆合格证不相符，校车尚无法上牌。去年2月，该幼儿园购买了两辆郑州宇通客车有限公司生产的大鼻子校车，并在相

刚刚过去的2011年，郑州宇通客车股份有限公司的产销数据全面飘红，继续领跑客车行业，行业龙头地位进一步巩固。在激烈的市场竞争中，宇通为什么能够长期占据潮头，引领行业的发展？在群雄并起的中国客车市场，宇通行

2010年，宇通实现年产销4万辆客车的壮举时，记者曾感慨于宇通集团总裁汤玉祥的从容淡定。 时隔一年，又有机会和他聊起一年来宇通客车的表现，以及对未来客车市场的预判。记者恍然大悟：勤奋、低调、务实，才

在很多业内人士看来，2011年实在算不上是个轻松的年头，但记者看到的宇通客车副总经理王文兵却依然从容自在，气定神闲，丝毫不若许多销售老总般眉头紧蹙，容颜憔悴。畅聊了一个多小时，结束采访起身之际，有人幽默道

这几天，宇通成了社会舆论的焦点。作为校车新国标的制定者之一，相当多的声音质疑宇通公司绑架了行业标准。 就诸多质疑，宇通相关负责人向河南商报记者做了正面回应。

2011年下半年，校车事故频发，校车安全成为政府和社会高度关注的热点，一时间，宇通“长鼻子”校车也成为各级媒体争相报道的对象。作为行业内最早关注校车的客车企业，公司在2007年就推出了国内第一辆专业校车。2010

宇通客车1月12日晚间公告，公司11日收到中国证监会《关于核准郑州宇通客车股份有限公司配股的批复》。根据该核准文件，公司获准向原股东配售1.559亿股新股。

近日，河南省科技厅发布公告，“宇通电动客车技术研究团队”荣获2011年度河南省“创新型科技团队”荣誉称号。