新能源市场快速发展， 各细分场景开始渗透， 衍生出小卡小电量等市场机会和产品需求。

日日奔波勤操劳，平台找货还没保障。提起卡友的辛酸，来自湖北荆门的刘师傅一肚子的委屈。直到喜提福田奥铃玉兔Ⅲ后，刘师傅曾经时常紧锁的眉头才日渐舒缓，用他的话说，跑运输是赚钱养家的，把身体搞垮就不值当了。

来自河北沧州的郭师傅是一名运输司机，平日里负责为供职的公司运送中央空调，工作之余还会在货拉拉和运满满等平台兼职跑运输，面对高频率的城配运输工作，郭师傅自然要选择灵活小巧、舒适好开、动力强、承载好又省油及运营效率高的运输伙伴。经过多种车型比对及朋友介绍，最终郭师傅选择了福田奥铃M卡。

【第一商用车网 原创】这款定位于小卡和微卡之间的跨界车型，能否满足对应用户的运营需求，填补相应的市场空白？

冰城盛景裹银装, 北国风光似童话。时至年终，冰天雪地的哈尔滨，迎来了一场推动低碳化运输的精彩交车仪式。12月26日，龙运集团&福田奥铃首批超混轻卡交付活动正式开启，与会嘉宾与行业媒体共同见证福田奥铃与龙运集团达成战略合作的高光时刻。

2023年已近尾声，各项业务进入最后的冲刺阶段。质量管理部全体员工坚守岗位，积极推动奥铃产品的质量能力提升，将“打造卓越品质，超越客户期望”的方针落到实处，助力奥铃产品高质量发展。

12月21日，在广州举行的福田奥铃全球合作伙伴大会上，奥铃事业部党委书记、总裁江健庄严地宣布了这份傲人的成绩，为2023年划上了完美的句号。

在奥铃看来，自动挡、新能源技术已然成熟，提升销量的关键，在于打消用户顾虑，取得更多用户认同。为此，奥铃决定举行一场“产品讲评大会”，为自动挡、混动、纯电产品正名。

12月14日，由搜狐汽车、搜狐商用车主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导的第三届搜狐商用车新视界论坛暨2023钜轮奖颁奖盛典在北京举行。作为第三代自动挡轻卡，奥铃玉兔Ⅲ被授予“2023钜轮奖·年度卓越高效轻卡”荣誉。

12月5日，“福田数字化转型订单到回款项目-奥铃上线仪式”在北京3号楼705会议室举行，奥铃订单到回款项目的成功上线，标志着奥铃事业部率先进入到数字化转型关键阶段。