卡友们应该发现了，近两年由于国家环保政策的推行，尤其今年国六B标准的正式实施，以及油价上涨、运营成本升高等因素影响，天然气动力卡车越来越受到重视，不少卡友已经逐步替换了LNG重卡。然而，还有很多卡友对LNG重卡的选择感到困惑。今天就结合人气较高的解放动力天然气发动机，分享一些LNG重卡的挑选建议！

冬季时节，正处于运煤高峰。对于从事煤炭运输的卡友们来说，眼下更是提升运输收益的重要时期。

在卡车圈，一汽解放素来有“挣钱机器”的美誉，尤其随着技术的更新，一汽解放卡车也会持续带给广大司机用户创收新可能。

对于运输人来说，节省成本、提升效益是从业的根本，此时运输车辆的动力性能起着至关重要的作用。

近期，“解放动力LNG产品用户测评”活动圆满结束，来自一汽解放天然气重卡的用户接受采访，用真实运输测试表明，解放动力天然气发动机可以完美解决用户运营痛点，成为绿色创收的好伙伴。

【第一商用车网 原创】，2022年11月份，国内天然气重卡实销2020辆，环比10月份增长37%，同比下降10%，降幅较上月（-14%）缩窄4个百分点。虽然11月份销量较10月份有所增长，但仅2020辆的销量仍创造了年内第二低月销量。

凭实力挣钱 就要争口“气”。

【第一商用车网 原创】与燃油重卡相比，天然气动力的豪沃MAX具备哪些优势？它的配置又如何？就请跟随第一商用车网小编近距离了解下这款天然气重卡。

2022年11月20日下午，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。

【第一商用车网 原创】11月20日，潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴”）以“破极限之限　攀巅峰之巅”为主题，举行了全球首款本体热效率为52.28%柴油机与54.16%气体机商业化产品发布仪式。这距离其发布全球首款热效率超过50%的商业化柴油机刚刚不过3年时间，距离其发布全球首款本体热效率为51.09%柴油机仅仅过去十个月。