随着汽车保有量的增加，大量的尾气排放对环境造成的恶果正在显现。严峻的环境形势和不断攀升的油价，使得节能减排成为当务之急。发展清洁能源和探索新能源成为全世界的共识，甚至已上升至国家战略的高度。

随着客车成本和燃油成本也在不断提升，天然气客车清洁环保、综合成本低等方面优势逐渐凸显。这一点也逐渐被越来越多的道路运输企业所认知，一时间，在公路上应用天然气客车成为共同的呼声，然而除加气站建设等问题，

据媒体报道，“泉州客运中心站—石狮长途汽车站客运直达线路，26日起‘复活’”一事。记者随后了解到，这条线路的12辆新投放客车所使用的燃料为天然气，基本达到零排放，而且，每天每辆客车能节省成本20%—30%，清洁

今年以来，恒通燃气客车在贵阳、太原等地相继中标，近日恒通客车又获得浙江桐乡40台天然气公交大巴订单，这是恒通燃气客车首次进入浙江。恒通客车接连赢得市场青睐，一方面印证了其在燃气客车领域实至名归的“燃气统

权威人士预言：全国的天然气汽车正进入新一轮的快速发展期，预计2015年我国的天然气汽车保有量将达到或超过120万辆。今后5年，天然气客车将上演大戏。 油价上涨，节能减排，低碳环保成为近几年客车行业热议的话题

记者从山东省泰安市交通运输局道路运输管理处获悉，为减少道路运输车辆燃料消耗，更好地节油降耗，20部新能源客车投入泰安至新泰线路。据了解，这也是泰安首条全部采用天然气客车的客运线路。

2011年5月5日，由中国汽车报社、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等联合举办的“第九届中国汽车创新论坛暨腾飞之路——中国汽车行业十年发展成就盛典”在上海安亭隆重召开。恒通天然气客车以高市场占有率、优异市

汽、柴油价格不断上涨，排放标准不断升级，推高了汽、柴油客车的运营成本。纯电动客车和混合动力客车高昂的价格和尚待提高的技术，也限制了其大规模推广。当此之时，天然气客车大有可为。

13日上午，济南长途汽车总站发往莱芜的停车位上多了6张“新面孔”6部天然气客车正式在这条专线上运营，替换了原来的柴油客车。这是山东交运集团第一条全部采用天然气客车运行的客运班线。

就中国客运行业的特点和需求而言，中国道路运输协会会长姚明德认为，目前中国客运最主要的特点就是“大”，需求量持续不断在增长，而且增长很快；另一方面，客运的需求也在变化，总体的需求在提高，老百姓过去常说“