​近日，天津港远航矿石物流有限公司迎来成立5周年的大喜日子，在这一天，35辆中国重汽HOWO 8×4自卸车的交付仪式成为5周年庆典的一大焦点。

6月27日，随着新建成的宁河桥北公交站正式投入使用，当天投放在458路、571路和572路三条线路的30部纯电动公交车也正式运营。随着宁河区迎来首批纯电动公交车，标志着市公交集团已顺利完成今年全运会前投放500部纯电动公交车的既定目标。

6月18日，中信重工发布公告，公司本次发行股份购买资产的交易标的为收购天津市松正电动汽车技术股份有限公司的股权，且该等收购完成后，公司将成为天津松正的控股股东。此次交易未达到重大资产重组标准。中信重工因筹划发行股份购买资产并募集配套资金的重大事项于4月19日起停牌，6月19日继续停牌。

伴随着传统超长超宽轿运车逐渐淘汰的步伐，标准化半挂轿运车和中置轴轿运车成为轿运车行业的主力车型。今天，由一汽解放天津总经销通才汽贸承办的解放J6L中置轴轿运车推介会在天津举行。

前不久，在天津滨海新区，中国重汽举行了50台豪瀚6×4牵引车交车仪式。中国重汽集团销售部、山东豪沃汽车金融有限公司、瑞安集团运输公司以及经销商均派代表参与了本次交车仪式，并与天津各大企业及媒体朋友们一起，共同见证了这一激动人心的时刻。

记者从市交通运输委获悉，生态环保是《京津冀协同发展规划纲要》确定的三个率先突破的重点领域之一。为了有效降低货运重型汽车对于环境的影响，国家要求，7月底前天津港不再接收柴油货车运输集港煤炭。为“坚决打好蓝天保卫战”，本市果断决策，将上述时间提前到了4月底，决定自2017年5月1日，天津港南疆散货物流中心实现煤炭“只出不进”、基本出清，天津港煤码头作业全部实现铁运接卸。

为有效降低货运重型汽车对空气质量的影响，打好“蓝天保卫战”，4月30日24时起，天津港各作业码头停止接收长途公路散运煤炭、焦炭，散货物流中心煤炭截至4月底基本出清，散货煤炭全部实现铁路进港。较国家《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》中“7月底前，天津港不再接收柴油货车运输的集港煤炭”的要求提前3个月。预计每年将减少运煤大货车约200万辆次。

​4月28日，天津市市财政局市工业和信息化委联合发《布关于印发天津市推广应用新能源汽车地方补助管理办法（2017年）的通知》（以下简称“通知”）。通知显示，办法中所称新能源汽车，是指纳入国家2017年起发布并执行的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，在天津市销售并初次登记的纯电动和插电式混合动力（含增程式）乘用车、专用车、客车，以及燃料电池汽车。使用财政资金购置的新能源公交车不属于本办法补助范围。

​“五一”假期，天津市高速公路将对7人座以下车辆免收通行费，为确保高速公路通行安全，交管部门拟自4月29日0时至5月1日24时，实施禁止危险品运输车辆及剧毒化学品运输车辆在本市高速公路通行（包括持有载运危险化学品时间路线速度报告凭证及剧毒化学品公路运输通行证的危险品运输车辆，为服务区运输油品车辆除外）的限行措施。假日期间，交警高速支队还将结合管界实际情况，高峰时段加强对大型货运车辆的管控力度，必要时将采取限行措施。

4月22日，天津港禁运公路煤的文件通知正式“面世”。5月1日起公路煤告别天津港！将由此前环保部规定的7月底提前到4月底！