欧系宽体轻客行业的新老势力之争，谁能笑到最后？
2014年，随着中国宏观经济的软着陆，商用车行业的表现可谓喜忧参半。中轻卡市场逐渐萎缩，重卡市场下滑，但在宽体轻客市场，因为新进品牌上汽大通V80高达68%的增长率
上周（2015年1月12日-1月18日），国内八家主流轻客企业（或品牌）由于在专业网站的新闻传播力度下滑，致使“第一影响力指数”总得分相比之前一周减少2.6分，总得分为7.3分，环比降幅为26%。
2014年12月份国内轻客品牌新闻传播整体点评：
1月13日-14日，中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行，拥有细分领域“全球最高技术水平、最长续驶里程”两大世界之“最”的上汽大通EV80亮相论坛现场，
在新西兰从事递送《新西兰先驱报》的工作已有20余年，同时，他也是一名上汽大通V80的车主
乘用车见长和商用车见长的企业，谁能更好地进军欧系轻客？
上周（12月22日-12月28日），国内八家主流轻客企业（或品牌）由于在门户网站的新闻传播力度有所减弱，致使“第一影响力指数”总得分为4.4分，相比之前一周减少0.2分，环比降幅为4%。
十二五末的中国商用车市场，变化急剧而又快速。先是中轻卡市场遭受重创，继而客车市场和重卡市场出现下滑
11月份国内轻客品牌新闻传播整体点评：