“既然等不到油价下降，那就干脆更换运营成本更低的燃气重卡，一公里至少节省7毛钱，收入上的优势确实看得见。”之前，由于运价低迷及高额油价，时常导致郝师傅入不敷出。如今，燃气重卡成为他在专线煤炭运输市场获利的法宝。大运V7燃气重卡专属的黄金动力链，不仅为郝师傅提高了运营收益，更为其事业转型带来新的发展机遇。

【第一商用车网 原创】“既然等不到油价下降，那就干脆更换运营成本更低的燃气重卡，一公里至少节省7毛钱，收入上的优势确实看得见。”

大运N9H进行了多维度品质升级，绝对是复合运输及普货散杂运输市场的高端标杆。

终点前的全力冲刺。

近年来，随着“双碳”战略的不断推进，燃气重卡在运输行业得到了迅速普及，尤其在部分北方地区，丰富的天然气资源和较低的气价让燃气重卡始终保持旺盛的市场需求。

四季度，以“节气巅峰，聚势营销”为主题的大运重卡产品推介会在多地举办，全系燃气车隆重亮相，这些车型在外观、节气、动力、轻量、可靠、舒适等方面均远超行业其他品牌，一众卡友们现场进行品鉴体验，感受大运燃气车轻量、节气的超强魅力和不凡实力。

曾被业界预言活不过几年的大运重卡，在十年间凭借有口皆碑的产品质量和贴心周到的售后服务，在波谲云诡的商用车战场上屡屡攻城拔寨，重卡市场份额跻身行业前六，是重卡行业销量前十中唯一的民营企业。

12月8日上午，大运汽车20台氢燃料重卡正式交付澳森特钢集团。

作为一种重要的能源资源，煤炭对国民经济的发展起着至关重要的作用，因此，煤炭运输行业也一直是一个备受关注的市场领域，然而，煤炭运输行业也面临着许多痛点和问题，比如说运输成本高、运输效率低、安全隐患大等等。

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