12月20日，第8届中国（广州）国际汽车展览会在广州隆重拉开序幕。作为商用车的“新生力量”，大运汽车携全系车型亮相，也是大运继北京国际车展之后的又一次亮相国际性车展，向人们展示大运汽车的品牌形象和实力。

12月8日，由山西省人大常委会组织的我省全国人大代表莅临山西大运汽车制造有限公司调研指导。集团董事长远勤山热情接待并陪同讲解，山西大运汽车制造有限公司总经理陈澔利陪同调研。

2011年，大运汽车制造有限公司在提出的“十二五”规划二期工程中，计划投资20亿元人民币，投产后将形成年产10万辆以上的规模，现已开始施工。大运重卡2011年销量目标两万台，力争在3－5年时间内完成年产重卡5万辆目

2010年12月12日，山西省汽车行业协会2010年年会在山西大运汽车制造有限公司隆重召开，山西省汽车行业协会理事长降连葆出席会议并讲话，山西大运汽车制造有限公司董事长远勤山介绍了大运公司的经营发展情况，会议由山

11月15日下午，大运集团董事长远勤山先生登上北京大学现代工学讲坛，以“如何创业”为题作了一场热情洋溢的演讲。会议由王劲松老师主持，王多祥助理院长、发展办公室李咏梅主任以及工学院100余位师生参加。

11月14日—18日，伊朗霍尔木兹柴油有限公司客商在广州市大阳摩托车有限公司国际贸易部总经理远金海的陪同下，前来大运考察洽谈业务，并与大运公司签署2500台大运重卡的订车协议。集团董事长远勤山、山西大运汽车制造

说到江淮汽车，人们会想起它扛起民族汽车工业大旗、创新发展自主品牌的企业形象；而提及大运汽车，消费者脑海里又会浮现出大运重卡穿越巨龙、一飞冲天的广告画面。最近，正是这两家在国内颇具影响力的汽车公司，打响

大运重卡2009年10月26日投产，截止到2010年1至9月份，大运重卡共销售5000多辆，销售额达12亿元。一期工程投资20多亿，就形成了年产重卡50000辆、年产值150亿元、年利税10亿元的生产规模。那么短短一年时间里，大运重

大运重卡2009年10月26日投产，截止到2010年1至9月份，大运重卡共销售5000多辆，销售额达12亿元。一期工程投资20多亿，就形成了年产重卡50000辆、年产值150亿元、年利税10亿元的生产规模。

一条蜿蜒盘旋的山路上，一辆重型卡车极速奔驰，瞬间，一条巨龙腾空而起。标志着大运重卡一飞冲天的广告片，从今年4月份起，以大气磅礴之势登上了央视及广东卫视、山西卫视、陕西卫视、河南卫视等十余卫视频道 。震