导语：煤炭市场的下滑一度让蒋林陷入困境，后来蒋林积极尝试转型，从以煤炭为主的干线运输转为以零担为主的高效物流，经济效益有了明显改观。谈到秘诀，蒋林将首功归结于大运重卡。

进入7月份以后，新疆运输市场显得有些冷清，陈朋远常常两三天都接不到一单货。为了扭转颓势，陈朋远痛定思痛，决定暂时千里转战上海市场，从山东寿光拖蔬菜到上海，尽管运费不算高，但人辛苦一些，每个月多跑两趟，也能弥补市场淡季带来的损失。

导语：王坤除了对大运重卡的配置感到非常满意外，对大运重卡的服务更是感到特别放心。不管在任何时候，在何种情况下，只要接到报修电话，服务人员马上就能赶过来，并在最短时间内让车辆恢复正常使用，从来没有因为车辆的原因而使用户的利益受损，这是王坤对大运重卡“情有独钟”的根本原因。

最近几个月的纯电动物流车市场，可真是应了第一商用车网此前的分析：命运全靠大单扛。

一朵花开，需要多少时间？

7月11日-12日，江西高安客户及河北保定客户，在经销商的带领下相继来到山西大运汽车生产工厂参观。客户在了解到大运重卡先进的生产实力和卓越的产品性能后，对大运重卡给予了充分的认可，江西高安客户订车17台，河北保定客户订车30台，共订车47台，活动取得圆满成功。

俗话说“树挪死，人挪活。”对于卡车用户来说，放弃已经使用7年的卡车品牌，重新选择另一款重卡，不仅要有破釜沉舟的勇气，还需要有对于新品牌的坚定信念。

导语：尽管市场整体低迷，生意较前几年下滑了不少，但杨继祥从不后悔自己选择了大运重卡。在他看来，一辆好的重卡不仅可以帮他赚到很多钱，还可以给他带来更多的生意机会和好的运气。

如果说，冰岛是2016欧洲杯上的一大黑马，那么大运就是国内中重卡界的一匹黑马。

7月5日，大运汽车与天津中津运通新能源科技有限公司在山西运城举行了2000台大运纯电动汽车订单签约仪式，山西大运汽车销售有限公司副总经理刘卓志、天津中津运通新能源科技有限公司执行董事陈疆出席了签约仪式。