“心之所向，素履以往，生如逆旅，一苇以航”是吴瑞峰非常喜爱的一句话，因为作为一名职业卡车司机的他认为开着重卡去追寻未来是很惬意的一种生活方式，而他选择大运N9重卡作为运输路上的伴侣，开启属于自己的精彩人生。

陕西坚瑞沃能股份有限公司（以下简称“坚瑞沃能”）近日发布公告称，其全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称“沃特玛”）近日与成都大运汽车集团有限公司运城分公司（以下简称“大运汽车”）签署三份《销售合同》合同合计金额为人民币2,862,334,800元（约合人民币28.62亿元）。）

5月11日在这阳光明媚，鸟语花香的季节，大运重卡吕梁推介会在离石地区隆重召开。本次推介会以“科技突破·引领高端”为主题，主要参展车型有375 N8E燃油 6*4 牵引车、380 N8E燃气6*4牵引车、380 N8E 燃气6*4加宽驾驶室牵引车，来自当地运输行业、汽贸行业的150多位卡车用户参加了本次推广活动。

近日，来自河南焦作的33余位客户在经销商焦作广源的带领下来到了大运工厂参观考察。大运公司为此做了精心的准备，参观工厂、产品宣讲、互动抽奖和拜关公活动，客户们热情高涨、积极互动。订车环节，客户们对大运重卡的品质与服务给予了极高的赞扬，获得订单57台。

5月9日-10日，来自河南焦作的33余位客户在经销商焦作广源的带领下来到了大运工厂参观考察。大运公司为此做了精心的准备，参观工厂、产品宣讲、互动抽奖和拜关公活动，客户们热情高涨、积极互动。订车环节，客户们对大运重卡的品质与服务给予了极高的赞扬，获得订单57台。

对于常年在港口跑车的司机来说，这样的辛苦已经是家常便饭。为了家庭，他们每一天十多个小时以车为家，“所以，我们最希望车好开，舒服，不要有毛病。”辛苦了一天，甘师傅依然乐呵呵，谈起车滔滔不绝。

2013年，大运挂车横空出世，标志着国内首家主挂一体化生产企业的诞生，四年中，大运挂车以中国高端挂车领导者的形象展现在世人面前，并保持着每年60%的递增速度，四年的磨练和坚守，造就了大运挂车卓越的品质，现如今，如何在风起云涌的市场经济中独领风骚抢占先机，如何在竞争残酷的行业商战中身经百战屹立不倒，成为大运挂车追求的目标，实现这个目标，必将付出超出别人数倍的努力。那么，在寻求突破蜕变的历程中，大运挂车是如何苦练内功以求先发制人的呢？接下来由小编记者带您来一探究竟。

因为懂得，所以珍惜。大多数时候，经历往往是一个人性格的催化剂，年轻时候的艰苦，会给予乐观的人更多前进的动力和愈加包容的心境。在广州南沙港开大运重卡的聂师傅，恰是这样的乐天派。

大运汽车近日公布的2016年年度报告显示，去年营业收入为61.78亿元，较2015年同期增长82.01%；归属于挂牌公司股东的净利润为2.10亿元，较2015年同期-8700.86万元，扭亏为盈，暴增3倍多。

曾经沧海难为水。1983年的万元户，小年轻们听到这几个字，绝大多数是没感觉的，然而，对于上了一些年纪的人来说，却是如此的振耳发聩。单纯换算1983年的一万元折合成今天相当于多少钱，并没有多大意义，论购买力，经历过的人自然懂得在当年一万元能买到多少亩地。