“真正的销售都是从售后开始的，所以，我们公司现在近一半的员工都是售后服务人员，只要售后服务完善并且用户满意了，口碑和销量自然就能够上来。而且，一旦某个品牌在一个地区形成了一定的销量规模和保有量，那么它的产品在二手车市场也就会不断增值，用户也就不用再担心车辆的贬值问题。”

为什么纯电动重卡要比传统重卡成本低呢？我们可以算一笔账：如果按照年行驶里程30万公里，每L柴油7元钱算，传统柴油车每年油费在630000元；而大运纯电动重卡按照每度电1元钱来计算，30万公里一年可比传统柴油车省30万元。再加上保养的费用，每年可节省近40万元。

通过此次活动，使得英德地区的客户对大运重卡有了全新认识，为该地区的销售拉开了序幕、对提高市场占有率奠定了基础，相信大运品牌未来在英德地区的影响定会迈上新的台阶

2018年6月16日，大运重卡经销商太仓鸿浩在当地举行了产品推介会，当地运输公司老板、车友齐聚太仓，热情参与，共同交流！

位于山东西部的聊城，西部与河北邯郸、邢台隔水相望，南部与泰安、济南、河南为邻，这里一直是诸多卡车商家的最爱之一。不过，要想获得走南闯北、见多识广的司机们的关注，没有一定的实力是绝对行不通的。

6月1日，大运重卡经销商河南立业隆重举行了大运重卡交车仪式。活动的主题是“以客为尊，与您同行”，旨在帮助车主减少成本，实现生活富裕。漯河立业快运有限公司、河南立业汽贸有限公司总经理刘贺举先生，河南立业汽贸有限公司总经理刘景福先生，商水县固墙镇智王村村委会代表，运输公司代表及卡车的新老用户共50余人参加了此次活动。

短短几年时间，大运重卡，这匹国内重卡市场的“黑马”，正被越来越多的用户所认可和关注。近日，小编在河北定州偶遇一位拥有6辆大运重卡的老司机，一起来听听他与大运的故事。

5月27日，为感谢新老客户长久以来对大运重卡的支持与厚爱，大运重卡经销商无锡美众举办了一场隆重的产品推广晚会。

《中庸》：“故大德必得其位，必得其禄，必得其名，必得其寿。故天之生物，必因其材而笃焉。”修身提高了德行，名誉、地位、财富都已不在话下，应有的都会有。上天生养万物，必定根据它们的资质而厚待它们。就像前苏联故事片《列宁在十月》里的主人公瓦西里说的：“面包会有的，一切都会有的。”大运重卡车主张师傅的卡车生涯从给人打工，零经验，低收入到现在成为有稳定收入的车主，可谓是苦尽甘来。

“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海...”一曲《平凡之路》因心声共鸣而传唱大江南北，这首歌亦是繁忙穿梭于祖国各地的卡车司机田师傅所喜欢的，二十年行车路经历太多，如今驾驶他心爱的大运重卡跑运输才是他唯一答案，因为一切都好。