已过冬至，寒潮来袭，天气骤冷，煤炭运输也进入了旺季，卡友想要抓住这个赚钱时刻，一定得选大运N8E 3.0版 6*4牵引车这款利器。

国内运输行业蓬勃发展至今，卡车司机们也是换了一批又一批，随着年轻的卡车司机们不断加入运输行列，他们对于卡车的要求也在不断提高。现在的卡车司机不仅要求所驾驶的卡车颜值一定要高，同时动力还要强劲，并且配置还要丰富，大运V9则很好地满足了卡友们的这些需求。

说起卡车司机这个职业，很多人的第一印象都是“苦”，为了赚钱生活而远离家人，全国各地奔忙。正因如此，大家都说卡车司机们是“硬汉”，就像大运V9一样。

【第一商用车网 原创】“西北地区环境恶劣、天气多变，这台N9H远航版已经跑了两年时间，品质有保障，用起来绝对放心。”来自河北邢台的黄师傅已经是第二次购置大运重卡，我们一起来听听他在养车、用车方面的新感受。

十几年前，大运重卡作为卡车行业的后起之秀，十几年后，大运也有了一大波自己的忠实粉丝，而且这个队伍还在不断的壮大。其中，大运重卡旗下N9H系列牵引车凭借优越性能获得众多卡友追捧，而后在N9H车型的基础上，大运推出了升级产品---N9H系列3.0版，就市场反响来看，此次升级非常成功。

每个中年男人都是一个家庭的顶梁柱，他们为家人和理想打拼奋斗，一切以“稳”字当头，不敢轻易做出改变。但总有那么一些人走出了不一样的道路，卡友胡土伟就是其中之一，他在50多岁时毅然选择了创业，自己买车跑运输。

“真正的销售都是从售后开始的，所以，我们公司现在近一半的员工都是售后服务人员，只要售后服务完善并且用户满意了，口碑和销量自然就能够上来。而且，一旦某个品牌在一个地区形成了一定的销量规模和保有量，那么它的产品在二手车市场也就会不断增值，用户也就不用再担心车辆的贬值问题。”

《中庸》：“故大德必得其位，必得其禄，必得其名，必得其寿。故天之生物，必因其材而笃焉。”修身提高了德行，名誉、地位、财富都已不在话下，应有的都会有。上天生养万物，必定根据它们的资质而厚待它们。就像前苏联故事片《列宁在十月》里的主人公瓦西里说的：“面包会有的，一切都会有的。”大运重卡车主张师傅的卡车生涯从给人打工，零经验，低收入到现在成为有稳定收入的车主，可谓是苦尽甘来。

百转千回遇大运重卡 王师傅事业更上一层楼

​2017年7月6日山西运城，以“远见之行·合力共赢”为主题的康明斯ISG 2017发动机配装大运重卡新品发布会在山西运城隆重召开。这是康明斯ISG在国内外市场诸多成功应用后的又一突破，这也是康明斯与大运重卡首次实现商用车领域的动力合作。