斯堪尼亚在2月1日举办的印度客车展上成功发布了全新的斯堪尼亚Metrolink巴士与客车系列，并宣布将正式进军印度的大型巴士与长途客车市场。供应印度市场的Metrolink系列将在斯堪尼亚位于班加罗尔的产品中心生产。

2月24日中午12时20分许，浙江温州高速交警三大队民警在巡逻时发现，金丽温高速往温州方向温州西出口附近突现一支“队伍”，他们拎着大包小包，在车流密集的高速公路上找不到路，十分危险。

2月5日上午，青年汽车集团大门外，550余名外地员工提着行李以及为家人买的礼物，高高兴兴地登上开往安徽、江西、贵州、江苏、湖北等地的大巴车，每个人的脸上都洋溢着回家的喜悦。2月6日上午，来自天台和磐安的员工

2月7日，古都西安飘着毛毛细雨，虽然是早晨六点多钟，陕西省际客运车站已是车水马龙。停等乘客的出租车闪烁着红色的尾灯，横七竖八地偎依在古老城墙脚下，熙熙攘攘的归客搜寻着回家的大巴，城墙的古老宫灯闪闪烁烁，

“我家的小孩半岁不到，竟被要求买票！”昨日，搭乘长途大巴返乡的旅客张先生很不理解何以如此。记者向客运站工作人员了解得知，在载客人数已满的情况下，免票的儿童不得超过核定载客人数的10%。

最近一个月，比亚迪和五洲龙两家汽车公司都在为深圳千辆纯电动公交大巴订单忙碌着。 “前期各方面的协议工作耽误了太多时间，导致企业生产一再延迟。”2012年12月中旬，比亚迪绿色公交发展事业部有关负责人

据路透社报道，比亚迪1月7日宣称，已经获得欧盟官方许可，具备在所有欧盟成员国销售电动巴士的权限。

中国比亚迪公司高级副总裁李柯日前在洛杉矶接受新华社记者采访时说，比亚迪将于2013年在美国加州建厂生产电动公交大巴，这将是比亚迪在海外独资兴建的首家工厂。

12月5日，比亚迪纯电动大巴正式在比利时布鲁塞尔交付试运行。这是继比亚迪推出“零元购车·零成本·零排放”公交电动化解决方案后，又一电动车市场化新举措。

11月28日，记者从比亚迪汽车了解到，不久的将来，武汉部分公交线路将试运营比亚迪纯电动大巴K9，同时还将采用比亚迪提出的“三零”（零元购车·零排放·零成本）商业模式，以降低成本和风险。