中国一汽与大众汽车集团（中国）在德国柏林“中德自动驾驶特别展示活动”后签署谅解备忘录，项目涵盖中国一汽与大众汽车集团在充电基础设施及智能网联领域的合作。

7月9日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）与大众汽车集团（中国）及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录。新的合作项目将有利于江淮汽车进一步巩固在新能源汽车领域的优势，为广大客户提供丰富的新能源汽车产品、车联网及自动驾驶技术。 谅解备忘录的签署将进一步助力深化中德两国技术交流和经贸合作。

2018年7月9日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，大众汽车集团（中国）在德国柏林与安徽江淮汽车集团股份有限公司及西雅特两方签署谅解备忘录。内容包括未来三方合作建立研发中心开发新技术和新车型，以及西雅特品牌将自2020年至2021年被引进中国市场等。谅解备忘录的签署将助力深化中德两国经贸合作，并强化大众汽车集团（中国）在电动出行领域的领导地位。

大众汽车将把旗下的卡客车部门重新命名为Traton 集团，准备为全球商用汽车扩张筹集资金。大众表示，更名将于今年第三季度生效。

当地时间6月15日，大众卡客车部门宣布任命克里斯蒂安 舒尔茨(Christian Schulz)为新任首席财务官，以取代马蒂亚斯格伦德勒(Matthias Gruendler)，后者于上月因个人原因辞职。

昨日，大众汽车集团和福特汽车公司联合宣布双方已经签署一项谅解备忘录，探寻结成战略合作联盟，从而进一步提升双方公司的竞争力、更好地服务全球消费者。

外媒报道，大众汽车热衷于研发自动驾驶技术，并将其用于旗下种类繁多的汽车产品及其品牌。为实现研发过程流水线化，该公司表示有意与业内的其它商业伙伴及初创企业开展合作。

据外媒报道，大众卡客车业务部门（Volkswagen Truck & Bus GmbH）一位发言人5月16日称，公司首席财务官Matthias Gruendler已经辞职，并补充道，暂时还未找到合适的继任者。

从引进技术到引进合作伙伴，在改革开放40年后，中国商用车又将步入新的发展阶段，特别是大众进入江淮汽车，使得中国轻型商用车市场再起波澜。

近日，路透社援引《德国商报》报道称，大众集团计划改变旗下商用车业务的法律架构，为大众卡客车公司进行“首次公开募股（IPO）”迈出第一步。此动作如果顺利进行，接下来大众集团将在今年年底前接洽投资银行。也就是说大众卡客车公司准备上市了。