为贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号），执行《产业结构调整指导目录》等要求，进一步推动道路机动车辆节能减排和安全水平的提高，

11月15日，工业和信息化部发文明确了低速货车实施国四排放标准的时间。《工业和信息化部关于开展低速货车生产企业及产品升级并轨工作的通知》（以下简称通知）指出

“在一些即便是实施了国四的地方，也能买到国三车甚至国二车、国一车。”河北省三河市一家运输公司的总经理顾远告诉记者。

随着国四排放政策的施行和和淘汰黄标车政策的跟进，目前国四切换已在全国范围内全面展开，根据国家工信部《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》，2015年1月1日起，国三柴油车产品将不得销售，这也意味着从2015

“前段时间，网上流传一个段子，就是说如何让猪上树：中央部门下了一道命令，让猪上树。地方领导想，‘让猪上树，这不可能，但是命令大于天，还是得实施。’于是，就把下面的人叫过来，命令道：‘你必须让猪上树，否

“你现在买车已经亏了。最近由于市面上的国三车几近消化完毕，要买只有国四车，因此企业的补贴也开始减少了，估计到11月底就没有补贴了。”

“国三车价格便宜，维修方便，我们这边还有一定数量的国三‘预上牌’车供你选择。”近日，第一商用车网记者在走访安徽合肥轻卡市场时发现，虽然合肥已于今年8月1日实施国四排放标准，

“山雨欲来风满楼”，用这一诗句来形容当前轻卡行业面临国四排放升级而造成的冲击，并不过分。因为在排放标准升级的过程中，确实存在一些生产经济型轻卡的企业，

10月26日，潍柴联合南京依维柯在株洲举行国四高端轻卡上市品鉴会。来自潍柴动力、南维柯跃进公司及株洲经销商的代表

北汽福田党委副书记赵景光近日接受记者采访时表示,福田汽车前三季度业绩下滑首先是因为宏观经济形势不乐观,另一个重要原因就是“国四”车型推广过程中遇到阻碍。