在国内的重型车市场上，庆铃一直是个不入流的名字，提到庆铃更多人会联想到它的轻卡产品。推出10年有余的FVR卡车虽然算是重型车，但在市场上更多的是以专用车底盘出现。

近期，潍柴集团首批出口法国的6台博杜安6M26.2国产化柴油机在潍柴新产品研制中心博杜安产品装配线正式装配完成，这标志着潍柴集团博杜安M26柴油机国产化工作取得了阶段性成果。

俗话说“没有永远的的强者，就怕一直没有对手”。作为国内高端发动机之一的福田康明斯ISF在国内轻卡发动机市场难逢对手。但随着江淮与纳威司达的强强合作，国产迈斯福（MAXXFORCE）发动机的到来势必会打破“福康机”

“相比2008年遭遇的全球性金融危机，这一回的寒意似乎更加透骨，销量急剧下降，但购车费用并没有降低。”谈及今年国内重型卡车的市场形势，不少重卡企业负责人十分感慨。他们认为，受宏观政策调整和前两年增速较高、

近日，由江淮汽车和纳威司达联合举办的专家技术交流会在京举行，双方参会的领导与来自中国内燃机协会、中国汽车协会、环保部机动车污控中心、清华大学、北京理工大学的技术专家，就迈斯福发动机技术路线及其整车的搭

2012年过半，商混机械已经进入回暖期，市场呼吁行业进行结构调整。这意味着重新划定产业格局的大好时机已经悄然来临。面对挑战与机遇，福田雷萨内部人士透露，在刚刚结束的年中商务会上，福田雷萨高层做出了“打破垄

今年4月，江西汽车制造厂与日本五十铃公司、伊藤忠商社合资成立江铃五十铃汽车有限公司，合同期限20年。而距离合资经营合同到期日只剩半年时间，江铃汽车向大股东江铃集团转让所持的江铃五十铃75%股权，之后江铃集团

到目前为止，已有不少国内卡车企业通过各种方式与国外卡车巨头合资、合作，产品也渐渐有了国外卡车的影子。同时，随着经济的发展，卡车用户对产品的要求也越来越高，国外产品的一些先进之处在国内产品上逐渐有所体现

在厦门海关的监管下，“翠玉”号滚装船6日下午装载821台国产车辆从厦门港驶往埃及。其中除了801部厦门本地生产的金龙面包车外，另有20部是重庆长安汽车公司生产的微型面包车。这也是厦门港首次迎来大规模的外省

中国汽车工业协会11日发布最新统计，上半年国产汽车产销增幅继续稳步回升，预计下半年仍会保持一定幅度的增长。