吉利集团旗下商用车品牌“远程汽车”已于去年10月正式发布，新品牌主打新能源商用车领域，为物流、客运等行业提供车型支持。从吉利集团内部人士获悉：吉利四川南充新能源商用车生产基地将于7月正式投产，投产后可年产10万台新能源商用车和20万台（套）动力总成。

2017年2月份，国内微型卡车(含非完整车辆)销售48538辆，同比增长24.44%。销量排名前十的企业共计销售48533辆，占据2月份整个微型卡车(含非完整车辆)市场总销量99.99%的份额，仅5辆旁落。2月份，销量前十企业6增4降，增幅最高的是排名第七位的四川现代，达到220.58%，东风汽车公司和山东凯马两家企业的增幅也超过100%，分别达到136.15%和157.53%。

“终于坐上新能源公交车了，车内宽敞干净，跑起来也平稳。” 3月3日，甘洛县首批12辆新能源纯电动公交车入住县远大公交有限责任公司，这标志着新能源纯电动公交车在该县正式投入运营。

近日，四川现代在深圳地区隆重举办了致道300M区域发布会。本次发布会是致道300区域发布会的最后一站，继在九大城市捷报频传之后，此次再斩订单117台，为致道300M区域发布会画上了圆满的句号。

日前，四川省人民政府办公厅发布了最新的《四川省营运驾驶员记分管理办法》，规定建立“道路运输行业禁止进入名单”(黑名单)制度。一年内累计记分达到20分，将被列入黑名单并吊销从业资格证，且三年内不得重新申领。

2月15日和17日，玉柴股份联合四川现代分别在上海和浙江举办致道300M发布会，区域的物流行业、快递行业以及客户欢聚一堂，共同见证了这场别开生面的发布仪式。发布会现场斩获426辆车订单，均配装玉柴YC4FA130-50国五发动机。

据中国客车统计信息网数据显示，2017年1月，国内销售5米以上公交客车1848辆，同比下降71.8%，占比5米以上客车总销量的21.24%。从销量前十来看，有4家企业实现同比正增长，分别为厦门金龙、东风超龙、四川现代和扬州亚星。其中，四川现代和厦门金龙涨幅近2倍。具体情况如下：

自从新的治超政策出台以来，各地都在严抓超载的情况，而新的治超政策中规定前四后八4轴车总重不能超过31吨，这对于自卸车来说无疑是致命的。但是在重庆、四川等地，四轴车的总重放宽到了36吨，这又是为什么呢?对此，笔者和该地区的卡友和相关部门了解了一些，36吨又是否合理呢?

2017年1月份，国内微型卡车(含非完整车辆)销售54964辆，同比增长7.50%。销量排名前十的企业共计销售54680辆，占据1月份整个微型卡车(含非完整车辆)市场总销量99.48%的份额。1月份，销量前十企业6增4降（江西昌河去年同期销量为零，本月实现净增长），增幅最高的是排名第七位的四川现代，达到163.37%。

1月10日，四川现代2017年度商务大会在峨眉山隆重举行，四川现代三大品牌产品阵容震撼亮相，其中，将于年内上市的康恩迪电动款车型和创虎新产品等也在本次年会中盛大亮相。