首辆东风华神经济型商用车在十堰下线 3月18日，第一辆东风华神经济型商用车在湖北十堰茅箭区东城开发区下线。该车由东风实业（十堰）车辆有限公司投资开发，该项目总投资3亿元。

商用车企业介入混合动力研发市场 在乘用车企业把持了新能源汽车领域几乎所有荣誉的同时，中国国内的商用车企业也在试图进入这个市场。因为随着哥本哈根气候大会的顺利闭幕，低碳环保再次备受世人关注。在当今倡导建

2010年2月商用车主要品种产销情况简析 据中国汽车工业协会统计分析，2010年2月，在商用车主要品种中，半挂牵引车产量较上月略增，货车非完整车辆销量微涨，其它品种有所下降，其中客车非完整车辆降幅最为明显；与上

大众打造最大商用车联盟 进程将加速

江铃汽车欲争国际商用车先锋？

2010年2月前十商用车生产企业销量排名

国内不少商用车企试图挤进乘用车市场 尽管国资委多次强调乘用车行业产能过剩，尽管工信部、发改委已分别开始调查国产乘用车行业的产能情况，但国内的不少商用车甚至农用车生产商已经挤在了乘用车行业的门口，试图挤

商用车企业原材料上涨等成本压力将上升 2月份汽车销量环比大幅下滑。根据中汽协数据，2010年2月，汽车销售121.15万辆，环比下降27.20%，同比增长46.25%。环比大幅下滑主要由于2月春节长假的影响以及1月份汽车产销基

中国车企普遍存在零召回 商用车尤甚 “零召回”真是一个好事情，一个企业7年时间内能做到没有一起召回事件，这绝对是一个奇迹。对于“零召回”，我们必须正视目前国内汽车的质量和国外仍有差距，我们能给自己唯一