2010年11月29日，由江淮汽车打造的欧系多功能商用车星锐，在合肥正式下线，全面曝光。据悉，江淮星锐先期由江淮意大利都灵设计研究院负责产品设计和开发，之后由日本东京设计研究院负责内饰设计，与此同时，江淮技术

8月 23 日，中国重汽(香港)有限公司与成都王牌集团签订合作协议；9月8 日，中国重汽与福建永安汽车公司签约；9月11日，中国重汽与上海汇众汽车制造有限公司签署资产转让协议…… 2010 年下半年，中国重汽资本运

11月29日上午，江淮汽车集团第一辆M209多功能商用车在包河区下线。作为“十一五”期间重要科研成果和重大投资项目，其成功下线填补了国内轻客领域自主创新品牌的空白，也标志着包河区工业军团的竞争力将得到进一步增

11月24日，中国重汽集团济宁商用车有限公司的生产历史又展新篇章：当日上线101辆，当日下线101辆，当日入库95辆。单日单班生产100辆，创造了济宁商用车公司历史上又一新记录。

10月26日，“中央企业院校重大科技成果在京转化落地项目签约仪式”在北京国际饭店召开。中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇，北京市委副书记、市长郭金龙，北京市委常委、常务副市长吉林，北京市委常委、市委秘书

最近一段时间，国内某客车企业（以下称A企业）品牌部负责人张进华（化名）心情很沮丧，部分用户在网络上发表的关于企业产品质量问题的帖子让他愁眉不展。

2010年，11月18日，位于开封新区九大街两侧的奇瑞汽车开封项目工地上，一派热火朝天的建设景象：九大街东侧的小型涂装车间主体已经建成，正在进行内部装修、设备安装。

日前，著名的汽车专家、全国乘用车市场信息联席会秘书长——饶达先生站在中国汽车工业发展的鸟瞰高度的视角上，交予笔者一项艰巨研究课题任务——对中国商用车产品及市场进行研究

从目前的形势看，“柴油荒”不仅没有放缓的趋势，反而继续在全国蔓延，其是否会在短期内结束，尚是个未知数。如果“柴油荒”在未来2个月内还不能得到有效遏制的话，商用车市场明年开春“倒春寒”，恐怕真的不是危言

截至2010年11月21日，商用车方面，东风公司共销售55.98万辆，同比增长48.41%，产销增幅均高于同期行业平均水平，旗下商用车企业已全部完成年初预定目标。